全国各地自驾西藏，除了西部城市，来自中部东部南方城市的普通自驾者，如果采取川进青出（也是最便捷的常规线路）线路，那计算时间和预算，最简单的办法就是：

1、把成都作为一个独立单元，计算你从自己城市到成都的距离需要花的时间以及根据自己车辆的排量所需油费+过路费+食宿。这个变量较大，因为不同城市到成都的距离不同。

2、成都-拉萨作为一个独立单元，计算出你需要的时间以及油费+过路费+食宿+景区门票。这块基本是常规固定的费用，不管你从哪里出发。一般说来，到成都后自驾西藏，普通自驾者一般都是选择川藏线318国道（当前以及相当长一段时间内川藏北线317国道非越野车不行）。

川藏线318国道路线是：成都-成雅高速—雅安—雅康高速（泸定段）—泸定—康定—折多山垭口—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—波密—林芝—林拉高速—拉萨市。全程2000+公里（以前资料是2200公里，但是雅康高速泸定段和林拉高速以及高尔寺隧道—通麦天险的“两桥五隧道”通车后，路程被折叠了近200公里）。沿途投宿点大多选择新都桥（雅江）、巴塘、左贡、八宿然乌镇、鲁朗或林芝这几个地方，沿途逗留时间较长的主要在然乌湖、鲁朗、林芝三个地方（游玩时间长短因人而异）。一般说来，自驾这一线到拉萨常规时间是6天，这6天基本照顾到了沿途所有景区景点（然乌湖+鲁朗游玩时间略紧）。

3、拉萨一个独立单元。游玩时间、花费（市内和周边景区里程油费+门票+食宿）因人而异，丰俭由人，没统一标准。

4、青藏线109国道拉萨-格尔木作为独立单元。这一单元费用也是基本固定的。

线路是：拉萨—德龙堆庆—当雄—纳木措—当雄—那曲—安多—唐古拉山—雁石坪—五道梁—可可西里—昆仑山垭口—格尔木，全程大约1280公里（含当雄-纳木措湖来回的122公里）。自驾这一线，投宿点常规是纳木措湖扎西半岛、雁石坪，理论山三天即可，但青藏线堵车是常态，投宿点因堵车变量很大，所以基本要4天时间。

5、格尔木—出发城市。这个与来时一样，不同城市的距离不同，所花的时间和费用也不同。作为参考，格尔木-成都1330公里，我们一般要3天时间（含茶卡盐湖——青海湖二郎剑景区简单游玩时间）。

具体到“山东到西藏自驾来回要多久，预算是多少？”——

说明：题主没说几个人，什么车，那这费用预算很难预估，要知道，除了油费+过路费刚性支出外，食宿费很弹性，悍马与奇瑞QQ，虽然过路费一样，但所花油费是天壤之别。因此，答主只能按你一个人，车2.0排量（综合考虑高速与川藏青藏线国道路况路面以及藏区油价偏高因素，大约0.8元/公里），时间和费用预算按照最低标准计算。

1、济南（不知你在山东哪个地市，姑且按济南出发）到成都全程1620公里，取道济广高速+日兰高速+连霍高速+京昆高速，途经菏泽—开封—郑州—洛阳—三门峡—渭南—西安—汉中—广元—绵阳—成都，过路费约790元，一般需要两天，住宿费人均150元，每日餐费人均80元，油费1620X0.8=1296元，按1300元整数。

出发城市-成都这一单元总费用：食宿150X2+80X2=460元，过路费790元，油费1620X0.8=-1300元，小计：2550元，按整数计2600元。

2、成都-拉萨，时间6天，食宿150X6+80X6=1380元，过路费105元，油费2000X0.8=1600元。然乌湖游玩免费，来古冰川门票30元（村民收），骑马50元1小时，算200元。费用小计：1380+105+1600+200=3285元，算整数3300元。

3、拉萨游玩2天。布达拉宫+大小昭寺+罗布林卡……门票预算400元；食宿150X2+80X2=460元。市区自驾油费+停车费算200元。小计:400+460+200=1060元。

4、拉萨-格尔木，4天时间，食宿150X4+80X4=920元；过路费0元；油费1280X0.8=1024元；纳木措门票120元，景区停车费10元。小计：2074元，算整数2100元。

5、格尔木-济南，全程1910公里，途径西宁-兰州-白银-中宁-盐池-靖边-吕梁-平遥-威县-齐河-济南；取道共玉高速+京藏高速+连霍高速+定武高速+青银高速+和汾高速+东吕高速+邢临高速等，过路费715元。

全程需要3天（含茶卡盐湖+青海湖二郎剑景区），食宿150X2+80X3=460元，油费1910X0.8=1528元；景区门票70+100元，景区停车费20元，小计：715+460+1528+190=2893元，算整数2900元。

6、综合费用：自带干粮+饮用水+药品（尤其青藏线堵车需要）预算500元；车辆来回保养费1200元。

综上所述，山东自驾到西藏自驾来回，总里程6810，如果考虑然乌湖+来古冰川里程和拉萨市区游玩里程，大约7000公里；至少需要17天，费用预算至少需要13660元，算整数14000元。

如果题主一辆车搭乘3位亲朋好友，那油费+过路费+住宿+车辆来回保养费均摊下来，成本会大幅降低。4个人如果按以上标准预算，人均估计7000元左右即可。

从山东走高速到成都，走川藏线再到拉萨，从拉萨走青藏线在到西宁，从西宁返回山东，这一路上可能要走上万公里的路程，当然你不知道你是山东那个市的，可能会有一些差异，这个都不要紧，关键是需要多少时间，需要花费多少，这个才是最重要的，那么就帮你好好算一算，哈！

车的费用，大概按照每公里1块钱来计算吧，包括过路费，还有加油的费用，保养的费用，来回1万公里，可能车的费用需要1万块钱左右，车的费用是可以平摊的，比如四个人一起去，那就是每人2500块钱这样来计算，算到每个人身上多少钱，几个人就这么以计算就可以了，明白？

为什么说有可能走上万公里的路程，这关系到去一些景点去玩，走川藏线，你怎么也得到亚丁稻城，色达，林芝玩一玩吧，兴趣来潮还有可能去趟珠峰，拉萨就不用多说了，那是必须的；

去色达，去林芝，去珠峰，去亚丁稻城都是要绕路的，这些路也会算做里程的，包括去羊湖等；

这样一算有可能不到1万公里，有可能1万公里，还有可能一万公里多，至于说费用和去多少时间，这取决于都要到哪里去玩，你若是顺便还想到桂林玩玩，或者绕道凤凰古城，那就没完没了了，这取决于到哪里去玩，用多少时间，才会算出需要多洒后费用，因为费用适合时间和去哪里玩高度挂钩的，好了不多说了，简单的说一下吧！

一般到西藏溜达一圈，会在15-25天之间，每天的吃住费用在300-400之间，包括吃饭，住宿，游玩门票，购物就不要计算在内了，这一程每人平均消费6000-8000之间，应该足够，你们要是住青旅，那会大大的减少费用支出，不过自驾过去，何必住青旅对吧，正常的住酒店就可以了；

这中间，还需要预防高反，买药，买氧气，夏天去还得买帐篷，开车自驾的时候，汽车轮胎胎纹不够耐磨，还得换轮胎，这就另外再说了，

山东到西藏自驾来回要多久？若从山东济南到成都，走国道318川藏线进藏，从国道109青藏线出藏回济南，粗算了一下，大约8000公里左右，时间大概需要20～25天。预算，也是粗算，主要包括吃饭、住宿、油费、过路费、景点门票等，大约需要15000～18000元。

当然进藏前要做好攻略：行程、景点、物品、药品、经费……还要携带中石油加油卡，逢油站必加满油。身份证、驾驶证、行车证要齐全，这样路上就少了很多麻烦。

从山东到成都是第一站，途经雅安、天全，穿过二郎山隧道，泸定铁索桥、康定跑马山，到新都桥，这里的风景很美。前行经过雅江、理塘、巴塘，过金沙江到芒康，别忘了吃加加面，很有特色的。

继续前行，经左贡，到八宿然乌湖转转，还有来古冰川，很漂亮的。然后经过波密，到鲁朗品尝石锅鸡。翻色齐拉山，在山口观景台可欣赏南迦巴瓦峰，这可是中国最美的山峰。

下山到林芝可以去大柏树、展览馆看看，还可以去米林南伊沟体验一下珞巴族风情。再沿川藏线老路西行（不走高等级公路），巴松湖、秀巴碉楼、中流砥柱，不要错过哟！翻过米拉山，到墨竹工卡日多温泉泡泡解乏，到达孜甘丹寺看看，就到拉萨了。

拉萨是旅游的第二站，这里要看的景点很多，布达拉宫，世界文化遗产，一定要看。大昭寺、小昭寺、哲蚌寺、色拉寺、药王山……一个一个的看。再到八廓街、民族商场转转，说不定还能淘上宝贝。还有西藏博物馆一定要去，它可是西藏百科全书。

最后从拉萨向北，去当雄纳木措走走，这个圣湖人多名气大。经那曲翻唐古拉山，过可可西里无人区，到格尔木，是这次行程的第三站。休整一下，可去茶卡盐湖和青海湖走走，去西北重镇西宁市逛逛，就该打道回府了。

若按这个线路走，粗算那时间那经费应该是没问题的。不信么？那你就照这个线路走走……

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7人两台车，平均7000多不到8000块钱，吃好住好

济南到西藏，川进青出，一共23天，途经济南-西安-成都（2天）-新都桥-理塘-稻城亚丁-芒康-八宿-林芝-拉萨-定日-珠峰大本营-日喀则-拉萨-安多-格尔木-敦煌-兰州-西安-济南，包括前期买装备（汽车顶箱，睡袋，气罐炉子，灶具等等）俩成人，一个小孩，一共花了不到2.5万，三月份是淡季住宿便宜，而且西藏全境景点免费。

自驾图的就省钱、好玩，想走就走风景漂亮就多看一会儿。一般进藏都是从成都出发，你如果不想走青藏线，成都出发318进317出、要不317进318出。再不318进青藏线出，到兰州直接回家。成都-拉萨-成都一般要16天左右，主要还是安全，车的预算大概 1.5w往上（保养 油费 过路费 油费 自驾配件 比如防滑链 气压表 备胎 等）。吃饭住宿看你几个人，一车人坐满的话大概2.5w左右（高原 应急药物 水 感冒药 抗高反等，住宿长途开车本来就很累所以相对住好一点 ，水千万不要小看它很实用的。 ）自驾一定要注意安全，高原山路 急弯 坡度陡 天气多变 。如果觉得自己开车没多大把握做好进去以后可以找个当地的代驾司机不过可能有点贵，也可以提前在外面找好！希望对你有用。

去年九月去的，单纯开到拉萨，用了8天。从内蒙那边走的京新高速，路况很好，到的新疆哈密地区，然后到格尔木翻越的昆仑山，走青藏公路。 返程走的滇藏线，景色不错。 如果直接开过去，五天左右可以到。 费用就是油钱，过路费，吃住。 看你车油耗和是否选择高速了，吃住也是自己把握。 少了花几千

这个要看你走哪条路线？要去的景点多不多了？我开半挂车从山东出发走青藏线，两个人轮流开四五天很轻松就到拉萨！住宿费用过了兰州一般的标间不会低于120元！有些地方四五百！油钱根据你自己的车型，过路费七座以下每公里不会超五毛！购买土特产另算！

最后提醒你一定要注意测速！带个暖瓶之类的！

去西藏自驾游是很多人的梦想，不过，作为国内屈指可数的几条长距离长时间的自驾游路线，对于大多数假期有限的人来说，跑一趟需要多长时间、多少钱，确实是需要重点考虑的问题。

作为一个多次自驾进藏的老旅友，先大致说一下我从广州出发进藏的情况。

我是一家三口从广州出发，到达成都后走G318川藏线进藏，抵达拉萨后，走青藏线出西藏，经青海湖、西安、湖北最后返回广州，全程耗时20天，行程9000多公里，花费2.1万元。

那么从山东出发又是什么情况呢？刚好我有两个朋友是青岛的，那么我就以青岛出发、川进青出的路线、一家三口自驾游为例来给你详细分析一下。

第一段路：青岛——成都

这段路全程1900公里，全程赶路并且不考虑中途游玩的话，需要2天的时间，中途可以在三门峡或者西安经停休息一天，当然，如果你们中途还想去开封、洛阳、西安这些千年古都去转悠的话，时间和金钱都要花了的多了去了。

按照百公里50元的油耗水平和0.5元/公里的高速公路收费标准来算，这一段路的交通成本为1900元。

一家三口在三门峡和成都各住一晚的住宿标准按照200元和300元的标准来计算，住宿费500元。

两天的餐饮支出按200元/天计算，成都估计要吃一顿好的，合计600元吧。

所以，第一段的行程里面交通费1900元，住宿费500元，餐饮费600元。

第二段路：成都——拉萨

传统概念上的G318川藏南线始于成都，途径雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、然乌、林芝，终点抵达拉萨，全程2000公里左右。

这段路除了成都到康定、林芝到拉萨这两段修通了高速公路以外，其他1000多公里都是普通国道，从自驾游的体验来说，建议最好不走高速公路，而是全程国道来体验川藏线的奇、险、美。

走川藏线进藏，总的来说油耗水平大概会增加10%左右，然后藏区的燃油价格会比内地高10-15%左右，那么总体按照增加25%来测算，也就是百公里油耗65元左右的水平，2000公里的燃油成本是1300元，如果中途要去绕道去稻城亚丁游玩，去林芝周边的各个景区游玩的话，就再增加400-500公里的行程和300元的燃油成本，燃油这一块合计1600元。

以前川藏线的隧道没有修通之前，我们走川藏线进藏一般需要7天的时间，现在因为两头的高速公路修通了，然后整条川藏线上十几个高山垭口至少有一半以上修通了隧道，行程时间大幅缩短，以前需要几个小时才能翻过去的山，现在几十分钟就可以了，所以现在正常走川藏线的话，也就是5天的行程就可以抵达拉萨了。

如果你中途想去稻城亚丁游玩的话，就要增加2天的时间，林芝周边的游玩1天的时间，这样算的话，充分玩一下就是8-9天了。那么川藏线沿线的住宿一般是150-200元左右可以找到条件适中的酒店或客栈，按200元的标准的话，9天住宿费1800元。

然后9天的餐饮费按150元/天的标准可以吃的很好了（一家三口），合计1350元。

稻城亚丁的门票价格是150元/人，景区观光车是120元/人，不算其他费用的话，至少270元/人，一家三口的费用870元，如果再零零碎碎的买点纪念品啥的，就按1000元来算了。

沿途就还有米堆冰川值得进去游玩一下，门票价格是50元/人，观光车的话是36元/人，此外就还有10元/人的保险费用，三个人就300元。

林芝这边就巴松措的门票价格125元/人，你再七七八八买点东西，一家三口就算500元了。

然乌湖、姐妹海这些景区都是不要钱的，尽管看，管够。

第二段的行程里面：交通费1600元，住宿费1800元，餐饮费取整1400元，门票等综合费用1800元。

第三段路：拉萨及周边地区

拉萨的话，除了市内的布达拉宫、大昭寺、小昭寺、色拉寺、哲蚌寺、罗布林卡、八廓街、药王山、宗角禄康公园、清真大寺等景点意外。拉萨周边的羊卓雍措、纳木错等圣湖也是肯定要去游玩的，至于其他的周边景区，就看个人诉求了。

如果要去羊卓雍措（羊湖）和纳木错的话，两个景区并不在同一个方向上，需要分开游玩，各需要1天的时间，总的行程上会需要500公里左右，再加上拉萨市内各景区之间的行程，就按600公里来算，还是一百公里65元的标准，燃油支出400元。

然后拉萨市内至少需要3天的时间才能游玩的比较充分，最好是4天就更轻松了，加上羊湖和纳木错的时间，这一段的话需要6天的时间，拉萨一般200元是能够找到比较合适的客栈了，那么住宿费就是1200元。

门票方面，主要是布达拉宫的门票有淡旺季的差别，而且差距特别大，淡季100元/人，旺季200元/人，需要预定，如果找黄牛的话，价格更高。纳木错的门票价格价格是淡季50元/人，旺季120元/人，我估计你都会是旅游高峰期过去自驾游，那就按旺季来算，各景区门票打包按500元/人的预算，一家三口的门票支出1500元。

餐饮方面，藏餐肯定是要去吃的，玛吉阿米肯定是要去打卡的，平均按300元/天的标准吧，可以吃的很开心了，6天就1800元。

第三段的行程里面：交通费400元，住宿费1200元，餐饮费1800元，门票支出1500元。

第四段路：拉萨——青海湖

拉萨周边游玩结束后，就开始返程，通常第一次自驾进藏的朋友，绝大多数都是走G318川藏南线进藏，走G109青藏线出藏去青海的方案。那么这段路是从拉萨出发后，经羊八井、那曲、安多、沱沱河、五道梁等地，先抵达青海的格尔木，然后再一路向东前往青海湖。

这一段路的前半段从拉萨到格尔木的距离是1200公里左右，一天是不可能跑完的，全程绝大多数路段是在海拔4000米以上的青藏高原上奔驰，因为限速、道路路况不好等原因，中间一定要在那曲或者安多住一晚，我一般都是住安多，虽然条件比那曲差不少，但是第二天可以少走将近200公里，如果住那曲的话，第二天会很晚很晚才能感到格尔木。

然后后半段是从格尔木到青海湖的距离为650公里左右，中间会途径茶卡盐湖，不过我觉得没什么太多好看的了，季节不对的话，看上去很脏，而且游客太多了。

那么这一段接近1900公里的话，同样按百公里油耗65元来计算，再加上格尔木到青海湖是收费公路，交通费合计大约1500元。

然后安多和那曲建议找一家条件好的酒店入住，最好是能够供氧的，我们在安多住的三江源大酒店，500元/晚，价格是比较贵，但住的还挺舒服的，睡的好，第二天才有精神在高原上跑长途。

格木的话，服务设施很完备，200元可以找到很不错的酒店了，到了青海湖之后，可以租一个靠近湖边的帐篷，1、200元足以，所以住宿这一块，3天的住宿支出按800元计算。

餐饮的支出预600元吧，当然如果你想在青海湖边烤全羊或者吃大餐就另算了，还有就是格尔木的手抓白条（水煮羊肉）超级好吃，一定要去尝试。

第四段的行程里面：交通费1500元，住宿费800元，餐饮费600元。

第五段路：青海湖——青岛

第五段就没啥好说的了，玩了这么久，也该收心赶路回家了，从青海湖出发，经西宁、兰州、中卫、吕梁、邢台、济南等地，一路向东走，全程走高速公路约2100公里，按百公里50元油耗和0.5元/公里的高速通行费来计算，交通费用支出2100元。

行程上要分成2天完成，第一天争取跑到吕梁，第二天到家，住宿费用200元够了。

餐饮方面400元也足够了。

总结

基于以上的行程安排和预算评估，汇总如下。

一、行驶里程

全程约8500公里。

二、行程时长

整个旅程的总耗时需要22天。

三、费用支出

1、交通费用支出7500元。

2、住宿费用支出4500元。

3、餐饮支出4800元。

4、门票支出3300元。

以上合计为20100元。

除此以外，在出发之前，建议对爱车做一次全面的保养和长途检测，对于轮胎、刹车这些容易损耗的部件进行检查，如果磨损太严重的话，最好及时更换新的，这一块会单独有一笔支出，具体就看车辆的车况来定了，少则几百元，多则几千元都是不好说的。

另外就是在出发前，要进行物资的准备，食品、药品、车辆应急救援的物资、服装等，这一块一般也得花个1、2000元，具体就看个人需求了。

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是这样的，我当时是从山东淄博出发的，如果你是越野车，三人以上的话，我觉得车的费用你按照一公里一块钱算就差不多（包括过路，过桥，油费，高速费），当然，具体公里数你可以自己bd地图查。另外，其余的费用你们自己考虑，提醒几点，一，出去了吃点好的