有人说途观刚出来的时候卖得很贵，还要排队加价才能提车，这是什么原因？

那可能是大众的营销策略，并且大众估计认为只要是大众，不管车怎么样，我们品牌的号召力摆在那里，实际我个人认为他们一方面高估自己，另一方面这种策略也展现出对中国消费者一种傲慢的态度，另一方面我们国人用车理念有需要进步

38号总结为什么那么多人买朗逸，我觉得总结得特别好，第一，坚决不买日系车，都是纸糊的，第二，坚决不买韩国车，还不如日系，第三，国产，美系更不考虑，技术老旧，费油，第四，肯定要买个最高大上的德系车，上可飞天，下可遁地，最后一摸荷包，德系里面可选的只有大众一个可选牌子，10万左右可可选的只有朗逸这一款车[捂脸][我想静静]

因为高级啊。

那个时候没有现在这么多款SUV可选择的车型也不多，当时大众品牌正如日中天，所以咯

供需关系吧！！！加价提车，我是不会买的，去年我买的时候优惠了3万！！

途观可以说是当年SUV的神车了，在哈弗H6没有出现之前，途观和CRV可以说是SUV的霸主，尤其途观，加价提车也买不到，原因无非几个原因：

1、市场需求旺盛，合适的车型却不多，当年SUV市场车辆不是很多，尤其国产品牌几乎没有拿得出手的产品，15-20万左右的旺盛需求，导致需求量极高

2、大众品牌：大众良好的口碑，在当年可以说是如日中天，几乎每个车型在同级别中都是领头羊的存在，SUV的大众途观当仁不让的成为了SUV的车型霸主。

3、竞争对手少：尤其国产品牌，大众途观2010年3月26日发布价格，而哈弗H6在2011年8月25日上市，前期几乎没有什么对手。

当然，这些已经成为过去，途观风光不在了，刚刚上市的途观L更是拉长加大挤进中型SUV，以避免与哈弗H6等国产品牌的竞争，可见市场尴尬。

国产车的进步让合资车加价提车一去不复返了，待中型车市场国产挤进去的时候，汉兰达等加价提车估计也就没有了吧。

我坦白我进来是看一楼的图的

这个属于正常的市场反应，供销不平衡的原因，你看现在优惠力度多大

供不应求呗，市场规律