造车新势力公布8月销量，蔚来汽车再次垫底

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9月份第一天，造车新势力纷纷公布了各自的销量数据，作为 国内造车新势力第一梯队的车企，蔚来、小鹏和理想以及哪吒，也在8月份的排行顺序中发生很大的变化。

数据显示，今年8月份，理想汽车新车交付量为9433辆，再次床下历史新车交付记录。与去年同期相比，销量同比增长248%，与7月份的8589辆相比，交付量增加了844辆，环比增长9.8%。即7月份荣登新势力榜首以后再一次夺得冠军。

排在第二名的小鹏汽车在8月份的新车交付量为7214辆，同比大幅增长172.3%，虽然与7月份的8040辆相比，交付量减少了826辆，环比下降10.3%。但根据下半年小鹏P5的新车规划，让小鹏汽车下半年的销量也更值得期待。

让人出乎意外的是，哪吒汽车在今年8月份的销量再创新高，交付量达到了6613辆，同比增长449%，与7月份的6011辆相比，增加了602辆，环比增长10%，新车交付量超过了蔚来汽车。

而蔚来汽车，在2021年8月新车交付量仅为5880辆，同比增长157.4%，与7月份的7931辆相比，减少了2051辆，环比下降25.9%。滑落至新势力第一梯队的第四名。

自从2020年6月份开始，蔚来汽车一直占据着造车新势力的榜首，但是在2021年的7月份开始，蔚来汽车已经连续二个月让出冠军座位，甚至是在今年8月份的销量中，被哪咤汽车超越，跌出新势力销量排行的前三甲。

对于这样的成绩，蔚来汽车也表示，8月受马来西外以及我国南京等地的疫情影响，导致了个别零部件供应受限，生产端受到制约，影响了8月份的销量。对于蔚来汽车来说，零部件影响可能会导致一部分交付量，但更重要的原因很可能是蔚来汽车在8月份接二连三的“碰撞起火”，“自动驾驶事故”等事件，影响了市场口碑，让蔚来汽车一度被推上了浪尖。

而抛开其他因素以外，蔚来汽车的产品力可能也是影响销量的最大问题，我们都知道，在经历各种风波过后，特斯拉第二季度在国内仍取得了9.2万台的销量，而对于这样的交付量，不管是理想、小鹏还是蔚来仍是在一个层级，即便是三家头部车企把销量都加在一起，仍不敌特斯拉一个“降价”带来的效应。

写在文末

不论是不是受到了一些负面消息拖累，又或者是零部件供应受到了阻碍等问题。蔚来汽车本身的产品力并不能支撑目前的市场需求，毕竟，价格比特斯拉高，续航也比特斯拉低，即便是有着更好的服务体系，也有品牌力透支的时候，销量失速就在所难免。