国内首家破产机场现状如何

近期针对复星系400亿收购重组海航控股一事，引起了大家对年初三亚凤凰机场宣布破产重组的后续关注。

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三亚机场得天独厚，

能把三亚机场干黄了，

那一定是一件很辛苦的事！

（三亚机场破产重组还被网友纷纷群嘲）

事实就是一帮牛人把三亚机场给干破产了！2021年2月10日，三亚凤凰机场被海南省高级人民法院指定海航集团清算组担任管理人，具体开展各项破产重整工作。

作为国内第一家被“破产重整”的国内机场，一时间全国哗然！吃瓜最多的疑问是，来三亚，只能坐飞机。如此得天独厚的三亚机场被干黄了，不可思议！

其实，三亚机场的倒下与其“海航系”背景有关。三亚机场大股东为海航机场控股，持股比例为56.3%，海航机场集团持股为18.2%，妥妥的“海航系公司”。

在今年1月29日，三亚机场的爷爷也就是海航集团宣布破产重整后，其关联公司在春节假期后陆续进入破产重整流程。三亚机场成为第一批“躺枪”的牵连公司，是因为其爹爹海航机场控股率先进入破产重整程序。相比大多数“海航系”公司，三亚凤凰机场堪称优质资产， 旗下持有三亚机场航空旅游免税城建筑总面积约15.3万平方米,其中机场离岛免税店面积达2.3万平方米，经营涵盖化妆品、香水、太阳镜、手表、箱包、进口酒类等免税商品品类，引进包括国际顶级奢侈品知名品牌。

2020年三亚机场三季报 显示，该公司 总资产二百一十七点二八亿 总负债一百一十四点六二亿，资产负债率 仅为52.75%，根据《2021年Q1民航运行监测与数据分析》显示，全国机场营收增幅最大的是三亚机场，实现利润1.4亿也是行业榜首，这次复星系的收购就目前的信息显示不包含海航机场板块，但如此优质的三亚机场如同一个貌美的少女，应该不愁下家。

另外破产重组不等于停业，三亚机场该飞的飞该降的降，大半年过去了，一切都是照旧，关键后面还有“重组”两个字。有自贸港的天时，有三亚热带风情的地利，三亚凤凰机场即便破产也是香饽饽，对不对？

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我是生活在海南的胡馨予。