#2020车型盘点#
上篇的一句话点评是关于合资紧凑型SUV，而本篇就来点评咱们自己的国产紧凑型轿车。
国产SUV在与合资SUV的比拼中，并不落下风。但在轿车领域，头部位置一直由合资品牌稳坐，国产车型也只有帝豪和逸动能挤进前15名，而且都进不了前5。
不过，国产轿车也一直在推出有竞争力的的新车型来挑战合资品牌的霸主地位，比如吉利前两个月推出的“颠覆者”星瑞；比如名爵5的运动化；比如奔腾B70的问世。。。。
好了，话不多说，现在就开始本篇国产紧凑型轿车的“一句话点评”吧
第1名：吉利·帝豪
- 11月：23407辆，同比 -8%
- 全年：208703辆，同比 -21.5%
- 一句话点评：帝豪在第一名的位置上坐很久了，不过这个位置并不稳当。首先是车型有点老了；其次，逸动的攻势有点猛
第2名：长安·逸动
- 11月：21148辆， 同比 109.3%
- 全年：159899辆，同比 40.6%
- 一句话点评：2020年的逸动在PLUS的加持下，表现势如破竹。蓝鲸发动机+爱信6AT变速箱，还有长安日益壮大的品牌口碑，看好明年逸动更上一层楼！
第3名：荣威·i5
- 11月：12925辆， 同比19.2%
- 全年：114908辆， 同比-19.1%
- 一句话点评：荣威i5身上的卖点也是有的：不到7万的起步价、丰富的内饰配置、还有那套秒杀所有合资品牌的斑马车机系统。
第4名：奇瑞·艾瑞泽GX
- 11月：8803辆， 同比 -27%
- 全年：67857辆， 同比 11.9%
- 一句话点评：艾瑞泽GX肩负着奇瑞汽车赶上国产品牌第一阵营的使命。首先，月销量要达到10000-15000之间！
第5名：名爵·MG5
- 11月：8691辆， 同比 254.6%
- 全年：31665辆， 同比 231.2%
- 一句话点评：MG5就相当于国产轿车里的思域，运动化的定位让它的直接竞争对手并不多。随着国产品牌越来越被年轻人接受，MG5的的销量会继续往上升！
第6名：吉利·缤瑞
- 11月：8563辆， 同比 3.3%
- 全年：65962辆， 同比 -12.3%
- 一句话点评：吉利在紧凑型轿车的产品线布局已经有点拥挤了：帝豪、帝豪GL、远景、星瑞，还有缤瑞。得精简一下了，不然会形成内耗！
第7名：比亚迪·秦
- 11月：7885辆， 同比 -11%
- 全年：45550辆， 同比 40.2%%
- 一句话点评：今年同比去年涨幅这么高，是因为秦pro也一起统计进去了吗？秦pro的产品力确实不输前面几款车！
第8名：领克·03
- 11月：7258辆，同比 0.2%
- 全年：62322辆，同比 3.1%
- 一句话点评：领克03的销量取决于国产品牌在中国汽车市场的认可度，本身产品力并没有什么问题！
第9名：吉利·星瑞
- 11月：7017辆， 2020新车
- 全年：7017辆， 2020新车
- 一句话点评：吉利要为星瑞这个销量感到欣慰，要知道星瑞的成交价并不比轩逸、卡罗拉和朗逸低！它真的会成为“颠覆者”吗？
第10名：名爵·MG6
- 11月：5990辆， 同比 21.6%
- 全年：55487辆， 同比 -0.3%
- 一句话点评：MG5对标的是思域，MG6看着外观，对标的难道是昂克赛拉吗？
第11名：广汽·Aion S
- 11月：5084辆， 同比 -8.2%
- 全年：40229辆， 同比 67.4%
- 一句话点评：2020年新能源汽车迎来了小爆发。
第12名：荣威·i6
- 11月：4808辆， 同比 68.3%
- 全年：30741辆，同比 -27.1%
- 一句话点评：荣威i6和i5的差异化没有体现出来，所以在产品力差距不大的情况下，消费者自然会倾向更便宜的i5。
第13名：宝骏·RC-5
- 11月：4028辆，2020新车
- 全年：19523辆， 2020新车
- 一句话点评：因为RC-5，新宝骏在轿车领域也算是立足了
第18名：奔腾·B70
- 11月：1737辆，2020新车
- 全年：1737辆， 上市首月
- 一句话点评：空间越级以及产品力均衡优秀的B70，让人对它的前景无比期待。国产品牌就是要多推出类似B70、星瑞这样的新车，才能真正去挑战合资轿车的地位。
第15名：江淮嘉悦·A5
- 11月：367辆， 同比 -82.9%
- 全年：28009辆，同比 1208.8%
- 一句话点评：A5上半年的销量还能达到5000以上，年底就沦落至此，会不会是昙花一现呢？一个品牌还是要有自己的特色，靠模仿是走不远的。
写在最后
榜单更后面的车型，普遍都面临的被市场淘汰的风险，我这边就不一一列举了。
我在之前的文章也提过，随着前几年汽车行业的快速发展，涌现出很多良莠不齐的国产汽车品牌。而国产品牌这两年的“马太效应”越来越明显，那些没有核心竞争力的品牌，终究是会被淘汰或者合并，这也是国产汽车发展必须经历的一个阶段。
国产轿车之前与合资轿车竞争，靠的是价格的差异化以及高配置去吸引消费者。而这两年，陆陆续续推出了像领克03、星瑞、B70、甚至比亚迪汉这些高端车型，在价格上已经与同级别合资轿车平起平坐了，接下去才是更加激烈的正面交锋！
我是大数据评车，深耕汽车原创领域，如果我的作品能给予你一点帮助和感悟，希望不吝关注，你的支持是我持续创作的动力！
