十南十西十康十宜高铁，你更期待那一个？

十南十西十康十宜高铁，你更期待那一个？

十四五期间，十堰规划和开工建设的高铁，分别有十堰到南阳的高铁（规划），十堰到西安的高铁（建设中），十堰到安康的高铁（规划），十堰到宜昌的高铁（规划）。

先说十南高铁：

目前十南高铁规划了两条线路方案

北线：十堰东----- 谭山------淅川南-----内乡东-----南阳东

南线：十堰东-----丹江口东------邓州北------南阳东

北线从湖北省十堰市郧阳区穿过，到达河南省南阳市淅川县，南阳市内乡县，然后到达南阳东，北线将极大的方便沿线三个县域人民的出行，但施工难度较大。南线从湖北十堰丹江接邓州到达南阳东，施工难度相对较小，邓州也在积极争取。北线作为主线路或许是为了考虑两市居民出行利益最大化，沿途辐射面更广，受益群众更多；而南线丹江口市已通高铁站，主要就是南阳代管邓州市.此条线路若建成，十堰将能更快的北上不用再绕道襄阳，最终线路走向也要看南阳十堰两地县域城市如何博弈了。

再看十西高铁：

十西高铁线路走向已定。线路起十堰东站-----郧西站---漫川关----山阳-----商洛西-----西安东站，，且部分沿线城市已经开始动工建设，这条线路接已经通车的汉十高铁，使沿线城市更便捷的融入武汉和西安两个国际大都市生活圈，意义重大很是让人期待。

接下来十康高铁：

目前十康高铁也规划了两条线路方案

线路一：十堰东-----白河------旬阳-------安康

线路二: 十堰东----竹山-----竹溪--------平利-----安康

线路一走的是老襄渝线，现阶段普快所走的线路，如果按老线路走，那旬阳将是最大赢家，有普快有高铁选择性大，旬阳在安康的地理位置如同郧阳在十堰的位置，离主城区较近，经济基础相对雄厚，走此线路将更好的带动当地的经济发展。

线路二线路提出还未最终确定，若按此线路这样将彻底解决十堰两竹地区不通铁路的历史，同时大大方便平利县人民的出行需求，将更好的方便两竹平利地区与十堰和安康市区的经济往来，推动县域经济高质量发展，这条线路同样很值得人们期待，笔者很是看好。

最后看十宜高铁

十宜高铁线路没有大的争议，线路起十堰东----房县----神农架----兴山----宜昌，宜昌到兴山段已经开工建设。这条线路若开通，也将结束十堰南三县之一房县不通铁路的历史，现在十堰到宜昌的高铁接近五个小时的车程和普快没啥区别，十宜高铁以后若建成，将大大缩短十堰到宜昌的时空距离，有效串联起十堰房县神农架宜昌境内的诸多旅游风景区.

时光如梭，征程慢慢。上面几条线路最终若能全部建成，十堰将变成名副其实的交通枢纽城市，为十堰建立鄂豫陕渝毗邻地区的区域性中心城市打下良好的基础。

以上几条高铁线路，朋友们那条更值得你期待呢？

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