市场情绪总是“纠枉过正”的

　　2020年上半年疫情对航运业产生巨大冲击，中远-海控A股股价也一路下行并在2020年5月22日创出了3.14元的阶段新低。而随后，中远-海控只用了1年的时间，股价从每股3元涨到每股近30元。2020年5月23日至2021年6月底，剔除2020年和2021年上市新股后，A股上市公司合计3728家，中远-海控期间股价涨幅高居全市场第三位。

　　从历史表现看，上次中远-海控大涨，是在2014年，彼时公司股价从每股不足3元在随后近1年时间内一度冲高至16.87元；再上一次就是公司上市之初，即2007年。所以，不少股民说，这只个股的牛熊周期是7年，实现一个轮换。实际上，之前两次，都是源于市场牛市周期，即2007年和2014-2015年时，市场的水涨船高。而2020-2021这一次显然不同，而是源于疫情后的修复，业绩的暴涨，2021年一季报，净利润154.52亿元，同比大增5200.62%，即52倍；而扣除非经常性损益后，一季度中远-海控净利润增长更是吓人，同比增幅高达20237.74%，即202倍以上。从上海航运交易所官网数据看，当前全球集装箱航运市场景气度仍在持续走高，集装箱紧缺状况仍难言缓解。

　　显然，前所未有的恐慌，才有难得的低点和大机会。类似的走势还有WTI油价，我们看到WTI主力合约，油价一度触及6美元/桶（当时2020年5月合约交割是出现了负油价-37.63美元/桶，创了记录），而时隔一年之后，我们看到如今的油价已经突破70美元/桶。一年也是10倍收益。其而和中远-海控类似，都是因为疫情导致行业恐慌情绪，提供了前所未有的低价，而随着行业修复，即便是回到原位也有不错的收益；而市场情绪往往是矫枉过正的， 就会有大涨的呈现。

　　说到纠错，很多时候市场局部涨多了，也会有随后的纠错，如我们看到鸿蒙概念方面，市场连续大幅炒作，随后也是纷纷出了澄清公告和监管函等，深交所发布公告，对近期涨幅异常的“润和-软件”“思-特-奇”“美格-智能”“传智-教育”持续进行重点监控，并及时采取监管措施。随后也有相关公告，如润和-软件澄清公告：“从2021年鸿蒙相关业务在手订单来看，鸿蒙业务量占公司业务总量比重较小，尚未对公司经营业绩产生重大影响”；更有九联-科技、国华-网安等跌停潮（部分品种如万兴-科技、先进-数通等局部跌幅超过10%），这是近期最强的板块，也呈现了跳水。而且和之前白酒类似，鸡犬升天之后，迎来的是全面的清理。