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提到吉利远景，那可是抢占低端市场，推动吉利销量增长利器，如今李书福更是升级价格战，国六新车售价低于5万，却丝毫吓不到哈弗，这到底是为什么呢？

1、吉利销量再创新高？

据公开资料显示，面对车市寒冬逆境，虽然吉利营收、利润双双回落至20%以下，但在2018年却实现150万销量，同比去年的124万辆，增长21%，超越长安汽车和长城汽车，连续2年蝉联中国自主品牌销冠，这让它2018年营收达到1065.95亿元，同比增长15%，净利润则达到125亿元，同比增长18%，而且今年一季度销量达37万辆，悄然成为最得意的国产车企（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

2、李书福价格战升级？

众所周知，吉利之所以能再创新高，远景家族可谓至关重要，不仅在李书福的带领下，再次攀上高峰，以8万元以下市场第一家族自居，策划从农村包围城市，抢占低端汽车消费市场，意图对抗合资品牌，致力于将幸福传递千万家，让每一位车主体验到超值的性价比体验，而且2018年还为吉利带来45万辆销量，足足占吉利总销量的30%；

然而，哪怕远景家族累计销量已经突破了200万台，成为吉利车系第二个销量破200万的家族品牌，但李书福并没有就此罢休，为了进一步抢占市场份额，李书福再次升级价格战，充分抓准A级车车主的真正需求，以价格低、空间大、安全性高、配置齐全和质量可靠，突出其优异的性价比，成功笼络大批车主，仅今年第一季度，就让远景售出了7.6万辆，占吉利总销量的21%，而且还推出远景幸福系列，分别为全新远景（百万幸福版）、新远景SUV（幸福版）、远景X3（幸福版）和远景S1（幸福版），国六新车最低价不足5万（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

3、为何吓不到长城哈弗？

事实上，面对单一车型累计总销量达120万辆，且狂打价格战的远景家族，却丝毫吓不到哈弗，首先仅凭哈弗H6，其2018年45万辆的销量，就足以与整个远景家族相抗衡，而且哈弗还奠定了国产SUV市场地位，尤其是哈弗H6创造了69个月SUV销冠记录，不亚于丰田RAV4和本田CRV等国际畅销车型，当前全品牌累计销量则超过500万辆；

其次，哈弗还善于打价格战，一方面在长城汽车的宏厚实力支撑下，不仅拥有更完善的企业布局，配套供应更为高效整合，为价格战提供结实的基础条件，而且哈弗更擅长产业规划，让其近几年利润高于业内平均水平，就2016年单车利润达万元，其后面临价格大战，哈弗还参与其中，硬是为长城赢得平均单车利润5000元的成绩，2018年更是凭借过人的性价比，辅助长城把众多车企甩在身后，与吉利遥遥相对；

再者，哈弗更善于更新迭代，以哈弗H6为例，全新的哈弗H6Coupe智联版，共推出都市型、精英型、豪华智联版和超豪智联版四款车型，不仅配置4G智能互联系统，为车主提供更多人性化功能，而且搭载1.5T缸内直喷发动机，并配以7速双离合自动变速箱，还充分降低油耗，百公里油耗仅为6.8L，完美地将流行科技元素融入其中，就3月销量达3.1万辆，环比2月2.6万辆，涨幅达19%，相比之下，区区四款远景总销量还不足3万，确实不足为虑（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；