绕7号线一圈，成都第二条轨道轨道环线改造招标完成，开工在即

铁路环线示意图，网络图片

近日，成都市域铁路公交化运营改造（二期工程）招标完成。主要是对既有枢纽环线（长55.13公里）进行铁路公交化改造，对环线上既有成都、成都东、成都南、红牌楼、成都西、安靖等6座车站进行公交化客运适应性改造，并在环线上新增驷马桥、蜀西路、洞子口等8座公交化客运车站。完成改造后基本就是一条弱化版的地铁。

铁路环线站点示意图，来源见水印

总体看，铁路环线将地铁7号线包了起来，并在四个火车站与地铁换乘，成为实际意义上的成都轨道交通第二环。加上成灌铁路、宝成铁路等铁路的公交化改造同步完成后，这些铁路线路将实际上承担起都江堰、青白江、金堂等三圈层往返主城区的“地铁”交通任务。

7号线和铁路环线对比图

如果后期9号线能顺利成环，成都将成为第一个拥有三条轨道交通环线的城市。

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