“辽宁航”百公里油耗50吨,38天的跨海区训练,需要花多少钱?

大家好我是大牛。你知道家用轿车的百公里油耗是多少吗?有人会说最多二三十升。那你知道飞机的百公里油耗是多少吗?也有人会说民航的话差不多1000公斤起步。那我接着再问,你知道谁是真正的油老虎吗?跑车,飞机?都不对,正是我们今天要介绍的主角“航空母舰”!

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说起现在各国先进的武器装备,除了厉害,剩下的就一个字“贵”,就连一套普普通通的野战炊事系统,也得近百万起步,但是话又说回来,虽然价格昂贵,装备的使用功率和作战效能却是有了质的飞跃。

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航空母舰作为一个大国实力的象征,彰显的不仅仅是一个国家强大的军事实力,同时也在向世界证明一个大国雄厚的经济实力。作为远海交锋的核心武器平台,航空母舰对夺取制空制海权,起着至关重要的作用,那么,既然航母优势如此显著,为何全球众多国家依然没有航母呢?对此问题主要有两大原因。

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其一,是技术限制,众所周知航母是可以搭载几十架舰载机的庞然大物,而且需要出征远洋作战,对此,航空母舰对建造技术的要求极高,普通国家根本就不具备这样的能力,拿印度来说,印度海军航母自开建至今,已经过去好多年,却依旧没能成功,甚至军力位居全球第二的俄罗斯,想造航母也相当吃力,既然建造航母难度高,那在成型的航母基础上改总可以吧?有同样想法的韩国就曾从别的国家手里买来了两艘航母,可是怎么都鼓捣不明白,改装到半截也只能不了了之。

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第二个原因,因为航空母舰不仅是海上霸主,同样也是一支“吞金巨兽”,仅建造费用就高达上百亿美金,这还不算航母舰载机的费用,一般国家很难负担得起。而且,航空母舰一旦开动,其联动而来的众多操作,都是需要花费大量资金来支持的。

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2017年年初,中国首艘航母-辽宁号航空母舰在海面上进行了为期38天的跨海区训练试验,向世界证明了中国强大的海军实力。我们这艘辽宁号航空母舰是中型航母,满载排水量6.7万吨,舰长超过30米,搭载26架歼15重型舰载机,以及24架直升机,工作人员总数高达2000人。

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辽宁号航空母舰是常规动力航母,采用蒸汽涡轮发动机,同时每台蒸汽涡轮发动机也会配备一定数额的锅炉作为辅助,其单台功率可以达到5万马力,四台蒸汽涡轮发动机可以达到20万马力,它内部配备的油箱最多可容纳8000吨的燃料,在非作战状态下,自持力45天,一旦开启高频率的作战模式,战机的起降频率,以及人员工作量增大,消耗将成倍增长。

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辽宁舰不仅是国民的骄傲,更是我国军事实力强大的象征,话说回来,都说航母是烧钱的工程,这绝不是空穴来风,而是有事实依据的。根据计算,辽宁舰油箱可容纳8000吨燃料,而这8000吨燃料大概需要1700万元人民币,满箱状态下可达到8500海里的续航能力,8500海里等于15742公里,也就是说,辽宁舰航行15000公里,就需要1700万人民币,每行驶一公里就需要1133块人民币,这是喝了一辆限量版兰博基尼的节奏啊!

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不过,有数据显示,辽宁舰每次油箱需要加7000吨左右的重油,也就是油箱加满需要约1400万,而且像航母这种大家伙,耗油肯定快,据相关统计显示,辽宁舰航母以18节的速度巡航时,一百公里的油耗达到50吨,折合人民币10万元,这样看来,什么车和它比都算不上油老虎了。

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了解重油前我们要知道,常规动力航母都是采用的蒸汽产能,辽宁舰上的动力核心就是蒸汽涡轮发动机,作为常规动力航母,它只能选择使用常规能源来烧水产生蒸汽,而辽宁舰选择的常规能源就是重油。重油,是原油提取出汽油和柴油后的残余物,价格要比汽油低很多,可即便如此,一吨重油的价格也在2000人民币。

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以上说的还是平速18节状态下运行,如果出现紧急情况,航母要采用的可是高速29节,辽宁号航空母续航能力只有3850海里,那么,要航行15000公里,就需要18466吨燃料,等于4000万人民币,相当于一公里2666块人民币,这次又成功喝掉一辆布加迪威龙!这仅仅只是燃油费,如果再加上人工费,维修费等等,简直就是一笔天文数字!26架战斗机巨大的发动机,开足马力也将用去大量的油料,自持力时间将成倍缩减。舰上2000人的高体能运动,对于后勤的压力同样不可忽视。

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由于舰上不同于陆地,对于饮食的需求会更高,对于营养菜系的搭配,要求会更严格。还要考虑到不同士兵的口味问题,单日消耗粮食近1.6万斤,接近10吨的水平,这还仅仅是直接的消耗。间接消耗如数十架战斗机相关设备的运载、维护,都是需要庞大的物质力量来维持的,不说别的,光是一台舰载机调运车就要1000万,如果要算上舰载弹药以及精密雷达的耗费,费用绝对是1后面多了好多个零。

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一般来讲,各国航空母舰一天的开销是不同的,不同的排水量,不同的动力,都会影响着日常的开销。其中,相同排水量的常规动力航母,要比核动力航母开销大很多。美国福特级航母一年的开销约为12亿美元,一天也就是329万美元,我国辽宁号航空母舰一天的开销约为660万元,由此可知,航空母舰仅运行一天,就至少需要上百万美元。这可不是一般国家可以养得起的。

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有了航母,其中舰载机肯定是需要的,还需要给航母护航的军舰和潜艇也是需要的,这些合起来才能组成一个完整的航母战斗群,除此之外,舰载机每一次起降的背后,都是几万、几十万美元的维护和保养。整个航母编队全寿命周期的费用绝对可以让一个经济实力不强的国家不堪重负,因此,航母对于绝大多数国家来说,买得起却用不起,很多国家因为支付不起如此巨额的费用,选择将航母常年停靠在码头,因为在非战争条件下,庞大的海军规模会对国家的经济造成极大的影响。

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所以说一个国家如果没有强大的经济实力作为后盾,那么航母简直就是这个国家的“无底洞”。随着我国自行建造的山东号航空母舰成功运行,两艘航母作战群已经初具规模,就有很多军迷不禁问我们还要不要建造第三艘航母,航母作为保卫海疆的重要力量,一定是不可或缺的。以中国广阔的海疆来说,5艘航母的规模绝对不算多。因为以航母的维护出勤时间来计算,即使是5艘航母在役,如果轮换值班的状态下,也只有3艘可以保持正常作战状态,所以我们国家的第三艘、第四艘,还有之后的第五艘是势在必得的。

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但是正因为如此,才反应出我们伟大祖国目前的军事以及经济是多么的强大,航母我们可以自行建造,而且我们也可以养得起!目前我国正致力于升级改造使其远超其他国家的航空母舰,我们真的应该感到自豪和骄傲。你认为我们国家拥有几艘航母是最合理的?不如给大牛评论留言一起讨论,最后喜欢的朋友别忘记长按点赞、关注哦!

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页面更新:2024-03-28

标签:辽宁   重油   作战   航空母舰   涡轮   油箱   油耗   开销   航母   蒸汽   常规   图片素材   人民币   动力   国家   财经   网络

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