骂星越L喷坦克500泼比亚迪？想跟对国产不友好的人说说这件事

车是男人的心头好，一天不看都受不了。

作为爱车一族，每天畅游在各种车资讯中，看看喜欢的车，感觉生活又有了动力。但我这个人有个毛病，看完文章还喜欢翻翻文章下边的评论，尤其是写国产车的内容。

因为之前也给国产车效过力，故而特别关注国产车的发展，每当国产品牌发布新车，取得进步的时候，都打心底里替国产品牌开心。

但是网络上也有这样一种现象，就是每当国产车出新车、出新技术的时候，总会出现极力讽刺、取笑甚至谩骂、诋毁国产品牌的这么一群人。

骂星越L、喷坦克500、泼水比亚迪汉、嘲讽奇瑞、诋毁长安。不知道的，还以为是国外势力投放到国内的那些对中国存在偏见和傲慢的国际友人，实则都是100%的中国公民。

不知道是什么原因，让这些人对国产车的进步和发展如此地不满，从而让这些人对着国产车撒泼打滚、百般辱骂。但凡有个人出来替国产说句公道话，立马被挂上“水军”的名头群起而攻之。但凡有人发表下类似“国产进步可喜”的态度，立马招来一群人的恶意攻击，让人感觉仿佛置身对中国充满恶意的美帝。每每遇到这种情况，我也会忍不住下场打两拳。

每当国产车说哪一点比合资车做得好的时候，这些人好像女主人被人侮辱了一样，立马冲出来跳脚骂街。你跟它讲技术，它跟你讲外国历史；你跟它比价格，它跟你比品牌价值；你跟它比动力，它跟你比油耗；你跟它比安全性，它跟你比保值率；你跟它比配置，它跟你比情怀；你跟它讲道理，它跟你讲无耻。反正在它们嘴里，就是国产怎么都不行。

甚至有国产跟合资作比较都不行，直言国产不配跟合资比。我就纳闷儿了，国产跟合资比较一下也犯法？竟然扯到配不配上去了都。我想问问，怎么不能比了？为什么不能比一比？是怕被比下去？还是怕哪些东西露馅儿？

尤其是东亚某系的车主，那张嘴堪称世界最硬。明明就是纸糊易拉罐，明明就是油炸薄脆，明明就是殡仪馆战略合作伙伴，但就是死不承认，保值、省油胜过一切。动不动就“车不是用来撞的，是用来开的”，那既然如此你还入什么商业保险啊？那你买车的时候还要什么气囊、安全带、ABS、EBD、ESP呢？真真要是某系厂家用这些车主的嘴来造车，早就不会被说成“纸糊易拉罐”，“殡仪馆VIP”了。

国产车不能批评吗？国产车当然可以批评！没有批评国产就不知道差距在哪，没有批评国产也不会持续的进步，所以国产当然可以批评。我只是想说，不要恶意诋毁国产车，也别否定国产车的进步。

很多人对国产车的发展持否定态度的人，肯定会拿国产车发动机、变速箱、底盘技术就是不如国外来怼我，说什么学别人抄袭了这个那个的，进而否定国产车的一切。这里我承认，在某些技术方面国产车确实还有路要走。

但是在批评国产车的时候，也请公正地看待国产车进步的过程。在谈论技术落后的时候，我们也要搞一搞清楚，国产车技术落后的原因是什么，乃至中国在某些技术方面技术落后的原因是什么。

科技有差距的历史原因

现代科学技术的大发展是从17世纪开始的、然后经过18世纪、19世纪到20世纪，直到今天。

那17世纪的时候，中国社会是一个什么现状呢？清朝时期，而清朝是一个什么时期呢？我想即使只有高中学历的人，也听说过清朝的“民族矮化”、“文化矮化”、“狂妄自大”、“封建愚民”等政策吧。虽然后来经历过“洋务运动”，但是科技的发展是需要积累的。中国的现代科技发展，根基薄弱而且开始的很晚。这也是我们科技发展进步慢的一个原因。

而从1840年开始，直到新中国成立，这100多年来，中华民族一直处于水深火热之中，社会一直都处于动荡期。科学技术的发展是需要安稳的社会大环境的，是需要资金投入的，社会不稳定没有资金投入谈什么技术发展呢？

很多人会说，西方也经历过战争啊，但是为什么他们的科技发展就很好呢？还不是因为人家走的是资本主义道路，社会富足？

对于持这种说法人，我想问问，你看到了资本主义的社会富足，但是你看到西方的资本主义的发展是伴随着殖民与掠夺的吗？

你但凡上过学的话，也应该知道《辛丑条约》、《南京条约》等等一系列不平等条约，是如何一点点掏空我们的吧？

所以，请这些人也学学历史吧。起码也知道知道，任何一件事情的发展，都离不开历史的塑造，也都有历史的原因。

49年以后科技发展的艰辛

新中国成立后，我们的国家和人民可以说从此走向和平与安定，老百姓能踏踏实实地过日子了。但是我们的科技为什么与美欧日仍然存在差距呢？

首先来说，这些美欧日科技发展本来起步就早。

其次，二战时德国战败后，美国、苏联、英法从德国得到了大量的科技成果和大批的科技人员。而苏联解体时，以美为首的西方国家又从苏联得到了大量的科技成果和大批的科技人员。而日本之所以科技发展如此的迅速，除了科技起步早之外，冷战时期也是受到了美国的大力扶持的。

而中国呢，从新中国成立以后，世界上各种先进的技术就都把中国屏蔽在圈外。从蘑菇蛋、到航天技术、到空间站到、卫星导航定位，直到今天的光刻机。我们的科技发展处处都被封锁和围堵。一项技术在中国没有的时候，外国看着我们的时候，手里正在磨刀子，想的大多如何多割点肉。

还是举桑塔纳那个例子。有人说20年前的桑塔纳好比是今天的帕萨特。但是20年前的桑塔纳在配置、技术乃至用料上跟今天的车能比吗？咱不说什么档次不档次的，咱就比技术，20年前的桑塔纳跟今天的桑塔纳的技术先进吗？

而当中国的国产品牌，可以自行造整车了，而且车型越来越多了，那些高高在上的合资品牌，哪一个不是把价格一降再降？

除了车再说通讯设备。20年前，那个2斤沉的大哥大，多少钱一部？那个时候的功能比现今的老年机如何？那时候的钱多值钱？

20年后的今天，一部老年机多少钱？那功能不比以前的技术好吗？功能不比以前的多吗？才多少钱？

所以别再诡辩什么品牌多竞争导致的了，现在的人们能以较低的价格享受技术产品的本质，就是因为我们自己的产业突破了别人的压在头顶的垄断锅盖，我们无需再仰人鼻息了！

所以那些开着合资骂国产的人，睁开眼睛看看吧，很多以前开合资的车主也都开始选国产了，这些人并不是不知道合资车的优势，也并不是看不到国产车的短板，但是他们依然会选择支持国产。

因为经历了太多之后他们知道，那些所谓的“外国大法好”其实都是落后写成的屈辱。而把屈辱当成信仰的人，开再名贵外国豪车，也洗刷不掉内心的卑微。