重庆到广安会有高铁吗？

目前重庆到广安没有高铁，只有襄阳至重庆的普铁线经过广安。渝西线经广安的高铁会即将会到来，这是国铁网的主干线(八纵八横之一的)京昆通道中，就有西渝线这么一段，该线的经西安过安康，然后经四川的达州和广安东，再进入重庆。

从本图中可以看到，浅黄色线是沿江通道，深蓝色线是京昆通道，浅绿色线才是包(银)海通道，包(银)海通道在西安至重庆段，与京昆通道是共线的，从中可以发现，四川达州将会成为西渝线上的区域大站，同样，作为达州南下重庆中间位置的广安，也有幸争取到了建过境站的机会…

广安作为四川地级市，位于四川东部，紧靠重庆，处于重庆地理图凹型的“凹处”，总面积6340平方公里，户籍总人口约460万。广安是中国改革开放总导师邓小平的故乡。广安市在2020年的地区生产总值(GDP)达到1301.6亿元，比重庆的二哥城市涪陵和万州都高，2020年其重庆涪陵和万州GDP总量，分别为1225亿，970亿元。比较起来，广安还是一个发展不错的地级市！

从上图中可以看到，有条黄色虚线就是西渝高铁线，经四川达州、大竹、渠县南后，就会经过广安东站，这个广安东站并非在普铁广安站的东边，在本图上显示：广安东站是在既有的普铁广安站西南方向。这个东站的名字一旦定位，可能会带来网友的诟病，因为站名方位与地理方位并不同步，很有可能带来了类似于京广线的孝感北站、汉宜线的仙桃西站、沪昆线的铜仁南站等相同的问题，因站名带着城市方位，而出现误导过路客的事…

作为西渝高铁广安东站，是重庆到西安之间的一个区间站，大有可能定格为2等站规模。

四川地方官网有了相关信息显示：西渝高铁是作为国铁网主干线通道，由国铁集团主导建设 ，已纳入国铁集团2021年拟定的新开工项目计划…只待启动可研路地会签，然后上报国家发改委审批…正因为该线是八纵八横的主干线通道，既要遵循“高铁”线的除弯取直，又要尽量照顾沿线地级市，所以慎重审批才会给一个国铁网主干道定案，不会那么轻易！

说白了，京昆大通道规划设计只是国铁网的一个大框架，西渝高铁走向经达州和广安，才是局部线路具体规划落实阶段，现在只是初步完成了预判设计上的文案体系，同时有了沿线的钻测施工，以便提供基建项目的理论数据，作为项目预算投入的评估报告，为最终确认提供论证依据，地质数据有可能带来变数，最后确定也会有多方参入会审…

作为西渝高铁的广安东站，同样充满着变数，究竟是在紧邻华蓥市的铜堡工业园区，还是在永兴镇？对外地人来说无关紧要，但本地人很在乎这个“东站”的具体位置，这还在于本地官方权衡，国铁集团对于过境站，不会先入为主，只会釆纳地方政府的建议！

总之，是京昆大通道和包(银)海大通道的即将到来，给了广安一个前新的高铁未来，广安东站就是广安未来的地理名片！

思乡人 于2021/4/26