“滴滴们”，为什么争先恐后的去美国上市，终于说清楚了

近期关于互联网独角兽们最火的一个新闻就是滴滴选择在美国上市，很多人认为滴滴选择在美国上市的原因是因为能够获得更高的估值，这个观点我不是不太能认同，其实细细分析在香港上市估值更高。

我们先看看在香港上市的互联网企业，以快手为例，其是2月5日在香港上市的，发行价格为115港元/股，发行市值为4782亿港元，发行价格对应的市销率估值为6.8倍。

一些以前在香港上市的互联网企业的市销率估值也是这样的，腾讯为8.3倍、阿里5倍、百度3.6倍、美团11倍，这些也的估值一般要远远在美股上市的企业。

看看滴滴在美股上市的估值情况，滴滴6月30日在美股上市发行价为14美元/股，融资43.5亿美元，上市估值为675亿美元，发行价格对应的市销率来算，滴滴上市估值只有2.7倍。在港股上市的快手的发行估值是滴滴的2.5倍，在香港上市的估值是要优于美股的。滴滴在互联网出行领域的行业地位是比快手在短视频领域的地位要高的，但是在美股的估值远低于在港股的快手。

这就证明的一个道理：滴滴赴美上市不是因为美股的估值更高，而是另有原因！

首先，因为上市“快”。美股上市企业的审核机制不同于国内，对于企业的盈利要求比较高，有很多选择条件及其他豁免情况，依靠完全市场化的机制实现定价，锁定期的限制较宽松。因此，其适合处于迅速发展，急于融资的各类公司，尤其是像国内快速发展的互联网工作。只要公司各类业务高速发展，占据市场份额够大，即便亏损也能上市。

其次，因为可以容易实现“退出”。企业上市都有两个最基本的目的，融资与退出。融资这是大多数企业上市的首要目的，上市可以直接融资，然后扩大规模再生产，这才成为很多企业争相上市的原因；滴滴也不例外，这次募集资金43亿美元，差不多280亿人民币，这不是一笔小数字。作为企业的投资人，压力也很大，不盈利又不上市，之前的钱岂不是白砸了，这些投资人要实现尽快拿钱退出，在A股上市后可能会有诸多限制，主要是在A股上市后企业的资金是不好退出的，有各种约束条件，即便满足了，要将资金转移到境外也非常麻烦。但是，在美国上市退出套现获得的是美元，这比在国内或者香港上市要好得多。

最后，为抢占国际市场做准备。滴滴是国内网约车的先行者，随后快的、优步、易到等一大批竞争对手不断涌现。为了抢占更多市场，只好先培育市场，后赚钱。在滴滴专车之后，又发展顺风车业务，随后又有滴滴出租、滴滴代驾、滴滴配送等等。成立8年多，滴滴砸下200多亿美元，击败了几乎所有的对手，在中国的网约车市场堪称是“巨无霸”，但是显然滴滴并不满足于此，想要开拓自己的海外市场。从2018年开始，滴滴就已经在进军外海市场，目前成绩斐然。如果说可以在美国上市的话，以后滴滴在发展海外市场的时候，无疑会更加方便，可以节省不必要的麻烦。