大众车就很高级？这五款真心不推荐，降价再厉害也要慎买

作为中国汽车市场中影响力最大的汽车品牌之一，大众在很多消费者眼中就是"高级"的代名词。下至几万块的桑塔纳，上到几十万的途昂，销量在同级之中也都是遥遥领先。正是由于大众在各级细分市场都有表现突出的车型，以至于大家买车的时候，有意无意都会优先考虑大众旗下车型。不过，大众车虽好，其中仍旧有一些并不值得推荐，例如今天要跟各位聊的这几款就是代表：

桑塔纳：8.69-11.59万

桑塔纳是中国消费者最熟悉的大众家轿，仅仅是这个名字其实就已经承载了数代人的回忆。然而现如今的大众桑塔纳，虽说价格亲民，家用也没有太大的槽点，但该车自2012年上市以来就没有太大的变化，平台也还是沿用大众的老平台，其整车设计、用料以及配置都非常落后，基本跟不上时代发展的脚步。而同价位区间内，除帝豪GL、逸动PLUS等国产车外，还有不少合资紧凑级车型都比它更值得选择。因此，几万块确实没有必要为了大众车标而买桑塔纳。

蔚领：12.59-14.97万

虽然是为数不多可以选择的旅行车，但大众蔚领仍旧不是值得推荐的产品。该车从本质来看就是老款宝来打造的产品，而现在的新宝来都已经换成了MQB平台，但这台车仍旧是老的PQ34平台。与此同时，虽说这台车的价格已经是10万以上，但它的车内仍旧是满满的塑料感。最关键的是，目前蔚领可供选择的动力只有1.5L发动机，动力小起步肉都是其缺点，因此蔚领同样是大众旗下不值得推荐的一台车。

大众CC：24.99-29.99万

"最美大众车"的称号，自大众CC诞生以来就伴随着它，颜值方面CC确实拥有绝对的话语权，溜背设计加上无框车门便是它的吸粉利器。如今旅行车版本的加入，更让这款车成为年轻人追捧的对象。论产品力其实CC没有什么值得吐槽的地方，就是这台车的售价的确太高了。它的售价区间，不仅比雅阁、凯美瑞等同级合资B级要高，甚至凯迪拉克CT5、奥迪A4L在降价后也会与它有价格重叠。差不多的价格，为啥非常为颜值买台大众，买台豪华品牌难道不香吗？

途昂X：28.99-43.99万

基于大众途昂打造的途昂X，跟大众CC一样也是台颜值比较高的车型，而且它的起步价格还要比途昂低一些，所以该车仍旧有不少粉丝。作为一款轿跑SUV，该车理应拥有更出色的操控和动力表现，但它的调校、动力却跟途昂没啥差别，这就有点说不过去了。而且，相比途昂而言，途昂X为让车身看起来更为紧凑一些，直接将第三排座椅阉割，这样空间倒是很宽敞，但实用性却大打折扣。因此在我看来，买途昂X真心不如就买途昂。

威然：28.68-39.98万

了解大众汽车的车友不难发现，MPV市场中大众好像并没有什么建树，于是在2020年大众便推出了威然。虽然说是MPV，但大众威然更像是一台拉长了的SUV，由于该车是全新平台打造，且尺寸上要比别克GL8更大，所以该车上市后直接对标别克GL8。但，非常可惜至今该车没有什么市场表现。论商务，威然干不过别克GL8，论家用，本田奥德赛、艾力绅也没见比威然差多少。试问这台MPV，又有什么值得选择的地方呢？

不可否认，大众品牌旗下的优秀车型有很多，远超其他品牌的销量数据就能证明它的实力。但以上这几款车型，我们仍旧不是非常推荐大家购买，当然不是说这几款车型品质不行，而是在同等价格区间内，它们确实优势不大。尤其是桑塔纳和蔚领，即便它们在市场终端的优惠力度比较大，建议大家在选购的时候仍旧需要慎重考虑才行。