老头乐神车“五菱宏光mini”打败特斯拉成为新宠儿

电动车的“标杆”特斯拉，后起之秀电动“三宝”，无不站在了电动市场聚光灯的最中心，市场火爆、资本热捧，但在销量上纷纷败给了“秋名山车神”五菱宏光面包车的同门五菱宏光mini。

2020年8月，五菱宏光宣布MINI EV仅用20天便卖出1.5万辆；

2021年1月，五菱宏光MINI EV以3.7万辆的月销成绩一路逆袭特斯拉Model 3，站上了电动车市场的“世界之巅”；

截至目前，上市200天的五菱宏光MINIEV宣告销量突破了20万辆，平均每天卖出1000辆，每小时42辆……

乍一看，五菱宏光MINI EV和老头乐没啥区别，在电池里程、智能化及内饰等方面更是与特斯拉们没法比，那它凭啥如此受宠呢？

你以为它是老头乐，不它是正轨电动汽车，可以上牌的那种！

根本在于，人民需要什么车，五菱就造什么车。

2.88万-3.88万元的亲民价，让五菱宏光MINI EV成为年轻人买得起的电动车；

支持家用220V充电，每公里花费仅5分钱，妥妥实现出行轻成本，成为真正的“人民的代步车”。

你以为它的客户群体是农村大爷？不，它是潮流女性的新宠！

灵动车身，好开好停，更是吸引了广大的女司机们，据数据统计，五菱宏光MINI EV 90后用户占比72%，女性车主占比超过60%。

你以为它是土掉渣的电动车边缘品牌？不，它是新的潮流单品！

更重要的是，五菱宏光MINI EV很好玩。80%的可改装面积，潮创率高达72%，先天的改装属性，让潮酷时尚感爆棚。简直就是电动时代的潮流新品，你值得拥有。

反观，特斯拉、蔚来、小鹏、理想等电动车贵族高昂的价格，只可远观，不可近临。

只想说，五菱宏光MINI EV真香！