美国人质疑：真搞不懂中国人，投资千亿却打造出“无法通车”的桥

在世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。目前，“中国桥梁”已经成为了中国一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。

其中我国最伟大的造桥基建莫过于港珠澳大桥了，港珠澳跨海大桥是一个由桥岛隧三部分组成的桥梁界“巨无霸”，是目前世界上最受瞩目的超级工程之一。大桥对促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具有重要战略意义。

大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，设计时速为100千米/小时，工程项目总投资1269亿元。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，荣获2019年度中国建设工程鲁班奖。

港珠澳大桥宛若一条巨龙，横卧在伶仃洋的碧波之上。这座世界上最长的跨海大桥，历经6年筹备、9年施工，数万名建设者披荆斩棘，创造了世界桥梁史上的奇迹。2018年10月，建成通车后，粤港澳三地人流、车流和物流更加紧密地联系在一起，大湾区内的要素流动更为便利。

港珠澳大桥的建成通车是壮美的序曲，3年多来，这首创新的乐章仍在持续奏响，谱写着大湾区发展的新篇。

虽然港珠澳大桥的修建令世界瞩目，但是却让美国人疑惑；真搞不懂中国人，为何斥资千亿修建了一条不能通车的桥？美国人之所以这么说，是因为港珠澳大桥的车辆通行是有条件的，并不是每辆私家车都能过港珠澳大桥。

想要通行港珠澳，需要带上诸多证件，比如港珠澳通行证等，除此之外，就是需要车辆具有港澳地区的牌照，这可比所谓的通行证要难。要获得一张香港澳门的车牌号，其难度甚至高于外地人在北京买房，上海摇号一般。所以港珠澳通行证的存在，是很多车辆无法通行的原因之一。

除了牌照之外，就是车主的驾驶证也有要求，我们都知道，香港的行车规矩和内地是不一样的，内地靠右行驶，而香港则靠左行驶，因此考取的驾照是不能通用的，不然会发生严重的交通问题。所以想要通行港珠澳大桥，就必须保证你有两本驾照才可以。

此外，港珠澳大桥除了跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、跨境货运车辆、跨境私家车等五类车可以通行之外，其余不符合要求的车是不能上桥的，一般客车在大桥上行驶会收取300元过桥费，货车会收取200元，家用轿车150元，所以这项规定也是导致港珠澳大桥通行车辆少的原因之一。

所以这三个条件对于内地的司机来说，如同登天之难，有的人也表示，这个耗资千亿的大桥，更像是在为有钱人服务。也难怪就连美国人都表示怀疑：真搞不懂中国人，投资千亿却打造出“无法通车”的桥。