又一公司爆雷,千亿国企集团却还不起10亿债券

爆雷这个词语,最近两年频繁见诸各种信息当中,最早是用来形容P2P平台因为逾期兑付或者经营不善,无法偿付投资人本金利息,而平台则出现停业、法人跑路、失联等问题。

不过随着各种企业类似突发事件增多,这个词语已经不止局限在P2P平台,尤其是在金融领域,各种股票大跌、债券违约屡屡出现。

又一公司爆雷,千亿国企集团却还不起10亿债券

这不又有一家公司爆雷了,而且还是一家千亿级的国企集团公司,起因就是一笔10亿的债券到期无法兑付。

华晨宝马,这个品牌应该很多人都听过,没错,这次出事的就是华晨宝马的控股公司华晨集团。10月23日,华晨集团发行的“17华汽05”私募债到期,但是却未能按期兑付,引起轩然大波,整个债圈都惊呆了。

据悉,华晨集团是一家老牌的国有企业,是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业,其中辽宁省国资委持股80%,辽宁省社保基金理事会持股20%。

又一公司爆雷,千亿国企集团却还不起10亿债券

这家老牌国企的历史可一直追溯到1949年,当时成立的国营东北公路总局汽车修造厂是它的前身,后更名为沈阳汽车制造厂。1959年,公司成功试制了5台“巨龙”牌载货汽车,由此开始进军汽车制造行业。

到目前为止,华晨集团在辽宁、四川和重庆就有6个整车生产企业、2家发动机生产企业,更有多家零部件生产企业。旗下有4家上市公司,分别是:

华晨中国汽车控股有限公司

上海申华控股股份有限公司

金杯汽车股份有限公司

新晨中国动力控股有限公司

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公司目前的职工人数多达4.7万人,资产规模已经高达1900亿,所有的全资、控股和参股公司数量加起来有160多家。

而笔者查阅其公布的2020年债券半年报信息中发现,公司的负债总额1328.44亿元,扣除商誉和无形资产后,资产负债率为71.4%,现金及等价物金额为326.77亿元。

从以上情况和经营数据来看,这都不像一个会还不起10亿债券的公司,这就是为什么会用“爆雷”来形容了。

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当然,这个情况并不是没有一点先兆,如果你一直关注这家公司,你会发现在8月份就已经有迹象显示,华晨集团的流动性危机已经隐约显现。

当时,在二级市场上,华晨汽车集团旗下多只债券大跌,还有些触发了盘中临时停牌。当时华晨汽车公告称,公司是大型国有企业,承担着重大的社会责任,公司将会履行职责,按期兑付到期的债券,维护投资人的权益。

只不过这些“承诺”性的言语,在现在来看,是相当的脆弱。

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祸不单行的是,2年后,也就是2022年华晨集团将向宝马集团出售华晨宝马25%的权益,届时,华晨集团持有华晨宝马的股权将从50%降为25%,失去控股地位,也意味着华晨集团将不能再将华晨宝马纳入自己的合并范围,这将会给其经营业绩带来巨大冲击,因为华晨集团这些年的盈利几乎都是靠华晨宝马赚来的。

就拿2019年的数据来说,公开资料显示,华晨集团在2019年卖出了72.18万辆的乘用车,7.86万辆的商用车,这里面,单单华晨宝马就卖出了54.55万辆,占比达到75%。而从净利润上看,更是高度依赖,2019年华晨中国的利润为67.62亿元,这里面,华晨宝马贡献了76.26亿元,也就是说如果没有合并华晨宝马,那么华晨中国的利润将是亏损8.64亿元。

又一公司爆雷,千亿国企集团却还不起10亿债券

所以说,现在来看,已经爆雷的债券违约可能只是一个开始,可能依靠政策等因素能渡过此番危机,但是后期如何找到新的利润增长点,才是长远要解决的问题。

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页面更新:2024-03-21

标签:国企   债券   巨龙   辽宁省   集团   股份有限公司   公司   老牌   投资人   中国   国有企业   词语   利润   汽车   财经

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