这是珠海的“一环”！太厉害了

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珠海“一环”或将由这些道路串联！

近日市自然资源局就市政协第九届五次会议第20210063号提案作出答复，其中提到珠海东部地区规划构建“环+放射”的快速路网体系，支撑核心城区15分钟上高快速路，并在答复中提及“一环”所涉及到道路。

市自然资源局官网截图↑

“一环”

高效串联香洲城区内部各组团

该答复函中提到，市自然资源局目前正在组织编制《珠海市国土空间规划（2020-2035）》《珠海市综合交通体系规划（2017-2035）》和《珠海市快速路系统提升规划》，从不同层级规划珠海市路网体系，构建合理的路网架构。

其中，正在组织编制的《珠海市综合交通体系规划（2017-2035）》，目前计划在东部地区规划构建“环+放射”的快速路网体系，支撑核心城区15分钟上高快速路。

• “一环”指梅华快线、金琴快线、香海支线（即香海大桥支线）、南湾大道、昌盛路及港珠澳大桥、兴业路，将香洲城区内部各组团进行高效串联；
• 放射线包括兴业快线东线、兴业快线西线、金琴快线、香海高速支线（即香海大桥支线）、香海大桥、珠海大道、港珠澳大桥及其西延线、横琴第三通道、南湾大道、港珠澳大桥，以此将香洲城区与周边的高新、南湾、横琴及西部地区紧密衔接，并结合片区内部的主干路网络，形成多层次一体化的骨干道路系统。

2018年12月25日，珠海市政府批复的《珠海市干线路网规划》↑

“一环”概念2018年曾被提及

需要指出的是，相关规划仍处在组织编制阶段。而“一环”的概念，早在2018年珠海市政府常务会议审议《珠海市干线路网规划》时就曾提到。

当年最终批复的《珠海市干线路网规划》提到，为加强东部地区高新、香洲、南湾、横琴各组团间高效联通，缓解中心城区交通拥堵，支撑核心区15分钟上高快速路的目标，规划依托金琴快线、港湾大道、兴业路、南湾大道、昌盛路等既有和规划通道，构建核心区快速环线。

2018年珠海市政府常务会议审议《珠海市干线路网规划》时，提到的“一环”概念示意图↑

时隔数年，这一次“15分钟上高快速路”“一环”等关键词在市自然资源局正在组织编制的规划中再度提及，正体现出构建完善多层次的骨干通道格局，提高路网整体运行效率仍被摆在重要位置。

珠海远期将构筑“八横十一纵”

另外，珠海市远期将构筑“八横十一纵”干线路网骨架格局。

• 八横包括伶仃洋通道及其西延线、西部沿海高速、香海北路、香海大桥及其西延线、珠海大道、港珠澳大桥及其西延线、湖滨路-环岛北路、金海大桥-金海路-金港大桥；
• 十一纵包括高栏港高速、高栏港快线、机场高速、机场北路、机场东路-白蕉路、江珠高速、中山西外环、广珠西线高速、横琴第三通道、金琴快线-南湾大道-环岛东路、兴业路快线。

香海大桥项目路线图↑

香洲主干路交通拥堵严重？

市交通运输局已开展研究

在该答复函中还透露消息，针对香洲城区主干路交通拥堵现象严重问题，市交通运输局已开展多条主城区主干路快速化提升研究，包括梅华快线交通详细规划、人民路快速化提升交通详细规划、三台石路（人民路以北段）快速化提升交通详细规划、G105（梅华互通以北段）快速化提升交通详细规划、九洲大道改造交通详细规划等项目。

由于部分项目与珠海的轨道交通规划有交叉，需统筹考虑建设时序，市交通运输局将会同市轨道交通局适时启动项目建设。

未来珠海交通越来越高效便利！

与周边城市的交通

也将越来越紧密连接！

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