长安福特的“新战力”，你一定想不到

1875年，年仅12岁的亨利·福特就立下了志向：“一定要造出不用马拉而靠机器推动行走的车辆。”时移事迁，今天，在汽车市场中全面发力，特别是在SUV市场的猛攻，又使长安福特在“新四化”的拐点上以“全明星”阵容开启了新纪元。

2021年6月12日，重庆。

伴随全新高端中大型SUV福特EVOS家族旗下ST-Line车型首发亮相并限量开启首订、原生高性能插混SUV锐际插电混动版正式上市、全新第六代探险者凭借产品实力累计销量突破33,000台……在自己的“主场”，长安福特以更为前瞻的视野和消费者洞察，向聚合智能化、电气化及消费者体验升级的“E浪潮”全面发力。

在先锋科技中展露本色锋芒

福特EVOS是在福特中国2.0下应运而生的一款“跨级”车型。其中源自Ford Performance设计的福特EVOSST-Line车型，贯彻“势能美学”设计理念，采用潮流、动感、前卫的设计元素，将敏捷运动、锋锐清晰和自由与力量交相融合。

与德系、日系同级中大型SUV相比，福特EVOS的内饰设计，包括对美感、舒适性与力量感的营造与前者则有着天渊之别。采用精致的红色饰条环绕座舱，结合赛车特点的座椅设计，加之独特的材质与纹理点缀，全方位唤醒了福特ST-Line的运动性能精神。

由内及外，概括福特ST-Line的“可圈可点”之，归纳细节上的“刚柔并济”，实际上，它已达到超越同级大部分车型的匹敌水准。

以“合资界的最强大脑”开启智慧新出行

诚然“漂亮”的标准异人异样，但大家对“智慧出行”的追求则别无二致。

福特EVOS搭载FNV智能互联全网架构，作为整车“神经网络”和“决策中心”，FNV采用高度集成式电子电气架构设计，赋予福特EVOS整车OTA升级能力，于动静之间传递科技美与高级感。

移步至车前，“卧龙苏醒”迎宾感应系统会让头尾车灯依次点亮、格栅如鳞甲般起伏、隐藏式门把手缓缓弹出……这些超乎寻常的举动带来浓重的驾驶仪式感。进入车内，借助福特EVOS的OTA能力，展现在驾乘者眼前的是“合资品牌领先车机”的横跨界面与应用系统，功能分布更为直观、简洁。而这款同级车型中少见的贯穿式、超广域12.3+27英寸的“高清4KIMAX巨幕影院”确实让人眼前一亮。

映入眼帘，深入人心。实现主副驾协同驾驶或并行不同任务，开启默契满分的主副驾“CP”模式。福特EVOS搭载整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态的SYNC+2.0智行互联系统，支持70多种模糊语义识别；匹配福特首款虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，让“老司机”Co-Pilot360变得“更认路”。而这套车机系统就像手机一样，让福特EVOS成为手和脚的延伸，为驾乘者带来全面而周到的数字化汽车生活。

在前行动力上，福特ST-Line搭载福特第四代EcoBoost2.0T发动机+8AT变速箱“王牌动力搭档”。“在距离消费者更近的地方”，明显的改变还在于，福特ST-Line车身长•宽•高分别为4920mm•1920mm•1600mm，轴距达2945mm，凭借宽大的车身辅以强大的驱动力，福特ST-Line为“智慧出行”装满诚意。

继全新高端中大型SUV福特EVOS首发版于4月上海车展完成全球首秀后，福特EVOSST-Line又在重庆车展中强势到来，种种迹象表明，它所呈现给细分市场以及消费者的，确是长安福特“先锋创新”品牌精神的全新载体，也是当前汽车市场超越智能科技的最新例证。

正如“iPhone”影响了整个智能手机的产业链，所以不论你现在用的是三星还是华为，iPhone还是深度影响了我们。而福特EVOS亦然，成为智能化产品的先锋，它一样会在“智能互联”方面成为汽车行业中，成为SUV市场里的“福特EVOS”。

绿色车牌一步到位

长安福特锐际家族新成员——原生高性能插混SUV锐际插电混动版也于重庆车展正式上架，补贴后市场指导价为20.8万元。

可以说，福特汽车在“电气化”前行中一直“满电”前行。在“T型车”之后，亨利·福特希望与爱迪生携手，一起研发出便宜且实用的电动汽车。于是在1908年推出T型车之后，亨利•福特于1914年制造出全球最早的电动车型。

而百年之后，福特汽车又一次实现了“物美价廉”。长安福特锐际插电混动版基于福特全球第四代混合动力平台打造，实现了0-60公里/小时加速仅需4.5秒、1000公里续航能力、百公里仅需1.2升超低油耗等“跨时代指标”。

不仅于此，锐际插电混动版同时具备4种驱动模式，结合五种驾驶模式，多种驾驶场景随心切换。凭借在国内同级SUV四驱车型销量位居前三，兼具福特的性擎基因，长安福特锐际为当代消费者带来了“油&电”性能的全新体验。

而解决“电气化”入手的问题，也不能单凭产品一个维度。更为重要的是，锐际插电混动版提供免费充电桩和安装服务，而获得等价充电卡、福特派远程控制、预设波谷电价充电等福特所提供的“触电”服务，则会彻底消除用户对“电”的焦虑，以及对“电”的消费痛点。

然而，从1914年打造出全球最早的电动汽车之一，到2012年福特汽车推出福克斯纯电动车、混合动力车和插电式混合动力车，再到锐际插电混动版正式上架，依托于福特，加持百年造车经验，福特以及长安福特，一直为中国市场与消费者带来“触电”惊喜，且在持续引领“电气化”的行业趋势。

与此同时，从同级最强四驱高性能STLine，到两驱高性能起步，再到原生高性能插混SUV锐际插电混动凭“飒”出圈，锐际家族持续扩员，为这个属于年轻人的时代，做了最好的“品牌”背书。

上市一周年，探险再向前

而更多的智慧科技与技术应用也同时体现在全新第六代福特探险者的身上。作为长安福特大型高性能旗舰SUV，它以高性能的驾驭底气、震慑全场的霸气，以及情商智商双高的睿气引领着细分市场。

全新第六代福特探险者上市一周年以来，累计销量已突破33,000台，而中高配车型占比达到60%以上，稳居35万元级合资中大型SUV销量顶端，并成功跻身大型SUV市场高端地位。数据显示，长安福特2021年第一季度销量共计49325台，同比增长近50%，自去年第三季度以来，已连续三个季度实现同比正增长。包括第六代福特探险者等“战将”车型在内，它们在各自细分市场中融入人潮，且名列前茅。

作为中国市场以及重庆车市的头部品牌和车企，长安福特当然不能错过未来的机会。秉持“以消费者为中心”的理念，兑现“更福特，更中国”的品牌承诺，在ST-Line车型开启首订之际，于6月12日至8月26日期间，消费者登录福特商城EVOS专区666元便可一键get预定超大份“盲盒”，价值2,899元的惊喜首订专属礼同时等待得住。

在20周年之际，在展台内“灯光与眼光”的聚焦之下，并在“新四化”浪潮的裹卷之中，长安福特、EVOS家族、锐际插电混动版还将持续为消费者输送“物美价廉”的产品，竭力满足消费者多元化用车及服务需求。