国产卡车与进口卡车的区别就差那么一点点？

随着国产卡车水平的提升，许多人开始产生盲目自大的情绪，认为国产车与进口车差距已经不大，甚至有人说如今的国产高端卡车已经具备了进口卡车的水准，果真是这样吗？

好不好还得用户说了算，有卡友就说了，国产卡车这些年确实质量上进步不小，配置上起码和进口卡车已经不差啥了，舒适度够高了，很多卡车上配了格拉默座椅，带加热通风功能，冬天不凉，夏天透气，坐在驾驶室里再也不和蒸笼一般。安全智能也很先进，车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车等都慢慢成为标配，尤其是AMT正在普及，开国产卡车再也不像以前那么累了。

再加上多年前就流行的大马力，从500到540再到600马力，国产卡车在大马力上已经完成了跃升，当下用户对大马力车型的接受度越来越高，大马力车型跑得快还省油的优势已经被认可。

服务保障上也不用说了，卡车重要配件的换油里程从5万到8万再到10万、12万，用户越来越不用操心，质保方面大运提出终身质保的保障，重汽更是提出了“不停车”服务的概念，可以说，国产车在配置、舒适、安全、服务等方面确实和进口车几乎齐平了。

但卡友表示，国产卡车和进口卡车还有差距，反而是最关键的。那就是国产卡车在3年时间内，出勤率、可靠性等尚可，一旦过了3年，性能会急转直下。举个例子，一辆进口重卡一年跑30万公里没问题，用5年以后一年跑30万仍旧可以，但国产卡车就不行了，第一年30万公里勉强可以，第二年肯定不能这么跑了，第三年更得悠着点用了，在长期用车上，国产车和进口车还有很大很大的差距。

造成差距的原因，一是零部件的寿命就不同，进口车上用的全球优秀零部件让整车具备了更可靠品质。二是从综合工艺与制造水平上看进口卡车经过百年的积累确实优于国产车。只能说人家的百年积淀和国产卡车的几十年追赶，差距是客观存在的，认识到差距，找到不足加以改进，逐步缩小与进口车之间的差距，总有一天国产车会与进口车品质旗鼓相当。