距卡车国六排放实施还剩最后两天，这次还会延期吗？

还有两天时间，卡车行业就要正式迎来国六排放标准，这个被称为史上最严的排放标准让许多卡友感到很头疼，有些心存侥幸心理的卡友还在观望，寄希望于这次再次延期执行标准，他们会梦想成真吗？

可以很严肃地告诉卡友，这次是真不会延期了。当然，除了上海等个别城市已明确要延期上牌以外，绝大多数地区并没有发布延期执行的通知。这可默认为这些地区将严格按照之前制定的执行时间来要求，难以再有缓冲的时间了。

其实，国六的实施尽管目前看按时进行是大概率事件，但仍掩盖不住有尴尬存在，大多数车企对于国六还是没有足够的信心，以至于一边想推广，怕落后，一边又怕推广，怕露馅。总之，国六卡车真是让车企心存顾虑，让卡友挠破了头皮。

确实，国六这一新事物让行业有些集体懵逼，厂家一方面投入了大量的资金和人员去研发产品，但又苦于没有太多的市场验证，长期做验证又条件不允许，毕竟谁都想拔得头筹嘛！另一方面，车企都在观望对手们的动作，一是看对方怎么定价，二是看推向市场的产品会不会集体遇到意想不到的问题，毕竟，中国卡友用车有特殊之处，要是因为卡友使用方法不当而造成群发问题，车企有嘴也说不清。

卡友们就更不知所措了，不但市场盛传国六车型不但买着贵，而且用着也要花更多钱，最关键的是能不能买心里没谱，市场上并不是所有人都愿意当第一个吃螃蟹的人，车这东西是用来赚钱的，不是用来冒险的，这就形成了如今车企在观望，卡友也在观望的局面。

然而，犹豫归犹豫，这国六排放按期执行是板上钉钉了，也许前期会遇到些问题，但不能讳疾忌医，遇到问题解决问题，难题也就解决了。这样看来，那些早些尝试国六的卡友也许反而会因为更有经验而在大家都切换到国六时拥有竞争力。