那些声称了解用户的卡车企业,真的懂卡友吗?

现在的卡车生产企业,要么说自己的产品有多先进,要么说自己懂用户,但这些企业有些属于喊口号,有些确实下了功夫,这个行业里的卡车企业有几个真懂卡友呢?

那些声称了解用户的卡车企业,真的懂卡友吗?

不信问问有些车企,卡友最大的痛点是什么?有些会说是开车久了有职业病,所以给他们配了舒适的座椅。有些会说卡友们关心的应该是价格,所以车企给推出了最低价的产品。还有的说当然是油耗了,只要抓住油耗,就抓住了卡友的心。


其实,与油耗、车辆的价格等因素比起来,卡友们最关心的是运价。运价高低直接关系到他们的生意好坏,当然了,与之相关的还有运费能不能收回来。有些车企就说了,这些也不在车企的操心范畴啊!果真不在吗?如果车企多思考一下如何提高卡友们的运费,如何能提供附加值帮他们顺利把运费收回,与车辆的小故障、服务不及时这些问题比起来,卡友们一定会全部忽略吧?

那些声称了解用户的卡车企业,真的懂卡友吗?

如果这些真顾不上,那就帮他们找些稳定的货源吧。这些年,确实有车企从此点入手,号称带货卖车,卡友买了车,车企会介绍一些货源,但跟踪一下就会知道,很多这种事情只是噱头,一开始给介绍几个货源,之后就会因各种原因断了合作,形式大于内容。现在缺乏的是实实在在为卡友的货源操心的企业。

那些声称了解用户的卡车企业,真的懂卡友吗?

就算实在没有货源,至少也把油耗做到极致吧,卡友做生意,一方面是通过好的货源多赚钱,一方面则是通过低成本省钱,说白了就是开源和节流。多赚钱,多省钱,最后的利润才能多。怎奈现在的车企劲都用不到点上,盲目追求产品的高端化,号称全面满足卡友的需求,在卡友面前,你们真了解他们吗?

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页面更新:2024-03-24

标签:卡车   运价   企业   职业病   噱头   附加值   油耗   说白了   货源   操心   运费   确实   车辆   用户   价格

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