多地规划综合交通发展，有省份被“选中”，高铁、机场都等来了？

“交通建设对于任何一个国家来说都是不可或缺的，毕竟这个国家经济如何，与交通便利程度是息息相关的。

而国内高铁建设一直以来在全球排名第一，截止到2020年底高速铁路运营里程达到3.79万公里，全国高铁网100万以上人口城市已经覆盖94.7%了。

不过高铁在经历了十几年迅速发展后，也迎来了“降温”。不少地区为了尽快提升经济，盲目规划高铁线路，然而客流量却远远不及预期，加剧了铁路建设及运营成本。基于这一点我国才开始对铁路建设进行严格管控，防止造成资源浪费。

不过随着国内迎来“交通强国”的关键时期，多地又积极开始规划综合交通发展，其中上海、浙江、海南等地都在列。从一定程度上来说，铁路与轨道交通建设再次迎来了热潮，包括机场等大型基础设施建设力度也有所加大。

要知道有些地区由于动作较慢，导致一些交通建设并未进入国家规划。但是在这一关键点，不少省份想抓住最后的机遇，争取交通建设进入国家规划的同时，提高当地交通运输效率，而这3个地区也是表现最为积极的。

浙江

浙江此前表示，目前全省综合交通产业总产出达到2.5万亿之高。之后还会实施2万亿综合交通投资，在省域、市域、城区形成“1小时交通圈”。

一旦这一建设完成，对于当地人来说出行将会更加省时、省力。除此之外对于海空枢纽的投资建设力度也明显加大，浙江将加快杭州、温州、宁波等机场的改扩建。同时建成丽水、嘉兴机场以及一批通用机场，这一投资金额将达到750亿之高。

上海

其实上海的交通已经足够发达了，然而即便如此上海也没有停下建设的脚步，这也是为什么上海可以成为国际化大都市的原因。从上海的建设任务来看，会实现上海中心城60分钟到达毗邻城市，主要枢纽120分钟到达长三角主要城市的目标。

海南

按照海南的规划来看，到2025年在交通基础设施建设的投资金额将突破2200亿，而且会打造出一流的国际航空枢纽，建设三亚新机场等项目。

随着各地综合交通发展施工图敲定，今后综合交通领域迎来的趋势也是可以预见的。在我国已经成为“交通大国”的背景下，各地加快交通设施建设自然是好事。不过在投入使用新高铁的前提下，一些省份很早之前就已被“选中”。

也就是连接安徽省与江西省的高速铁路，被称为安九高速铁路。这条铁路将横跨安徽、湖北、江西，在2017年的时候就已开工建设，预计在2021年底将开通运营。这一线路最高时速达到350公里，部分路段的行驶速度在200公里。等到这一高铁线路正式运营，对于途经地区的经济发展也是有着利好条件的。

对于途经地老百姓来说，“高铁到家”也有望迎来了。不知道你们的家乡是否开通了高铁呢？有被“选中”迎来新高铁的可能吗？