声明：原创不易，禁止搬运，违者必究！

4家知名快递接连倒下了

自从电商时代的到来，快递行业如同日后春笋般遍地开花，也不断的腾飞。在《2020年中国快递发展指数报告》中，我国2020年快递业务量达到了833.60亿件。

国家邮政局数据表明在今年，截止到6月1日，我国的快递业务量已经突破400亿件，预计我国今年的快递总量将突破950亿件。五个月的时间突破了400亿件，相当于我国2017年的快递总量。

从我国的快递业务量就足以看出，我国的快递市场规模是非常庞大的，如此庞大的市场自然有不少的人想要瓜分这个市场，在快递的发展过程中，也诞生了不少同行人，也就是快递企业。

有江湖的地方就会有竞争力，快递市场随着越来越多人的入局，竞争也越来越激烈了。在竞争的过程中，也有不少的快递退出了市场，这4家知名快递接连倒下了。

第一家，速尔快递。可能很多人没听说过这家快递，这是一家老牌的快递，早在2006年就成立，鼎峰时期有8万多名员工。而在今年速尔快递正式破产重组了，其实速尔快递早在之前就已经出现问题了，在快递巨头不断的崛起，对于一些规模比较小的快递就造成了一定的压力。

第二家，天天快递。天天快递也是一个老牌快递企业，原先的天天快递发展趋势非常迅猛，直到阿里系成立之后，也带来一定的冲击力。天天快递也经历了多次的卖身，第一次是海航集团，第二次是申通，而之后又被苏宁以四十多亿元的价格，全资收购了。不过在苏宁收购之后的天天一直呈现亏损，最终今年苏宁也决定将天天快递转型。

第三，国通快递。国通快递在快递行业影响力也是非常大的，在全国一共设有分拨中心多达40多家，而之后也因经营不善面临倒闭。

第四，如风达快递。如风达快递成立在2008年，原来还是凡客诚品全资自建的配送公司，小米的雷军还曾投资过这家公司。而在2019年如风达快递也面临业务暂停。

刘强东说对了

刘强东作为京东的创始人，在京东商城成立之后就开始布局物流领域，在2007年的时候，京东就已经建设自有的物流体系。随着不断的发展，京东物流的物流体系已经遍布全国各个地方。

十几年过去了，在今年的五月份，京东物流也正式登录港交所，第一天开盘就大涨14.10%，得益于此，京东物流的市值也达到了2805.2亿港元。对于快递市场，刘强东曾经在一次采访中表示，未来的快递市场，只有两家快递能够生存下来，一家是京东，还有一家就是顺丰。

那时候快递市场有不少快递企业，刘强东的这番言论在很多人看来不免有点太自夸了。但是快递市场在发展的过程中，不少的企业开始接连受阻，都退出了快递市场，刘强东的话也开始得到验证，因此说刘强东说对了。

在竞争激烈的快递市场中，4家知名快递接连倒下了，快递行业也迎来了“大洗牌”。快递行业竞争的加剧，快递巨头的优势也会逐渐呈现出来，京东物流在今年第一季度收入就达到了224亿元。

快递对于电商行业的依赖程度是比较明显的，京东物流有今天的局面一方面也是因为京东物流是京东商城的自营物流。对于很多快递企业来说，如果没有一定的业务量，那么淘汰是必然的。

写在最后

曾经快递行业的巨头，如今在竞争的环境中，也只能失败离场。像天天快递、国通、如风达以及速尔都是一些老牌的快递，而随着快递市场的三足鼎立之势的呈现，也就是京东、阿里系以及顺丰，现如今也倒下了。