我们的英雄是一盏永不磨灭的灯——熊汉俊

在云南省禄丰县井乡龙骨甸的一座桥，桥名为成昆铁路龙骨甸大桥。在7号桥墩上刻有两行字“熊汉俊烈士千古，昆明铁道老兵”。为什么会在这个桥墩上刻这么两行字呢？其实，这座桥有座令人感人至深的故事，大家就听小编娓娓道来。

成昆铁路龙骨甸大桥位于楚雄州禄丰县黑井镇，该桥全长1382米，共有38个桥墩，每个桥墩间隔将近30米，高近40米，是成昆铁路最险峻的桥段。该桥建于上个世纪七十年代，龙骨甸铁路大桥是成昆铁路线上跨度最大的大桥，同时也是一座由武警官兵驻守了长达30余年的铁路大桥。大桥蜿蜒在龙川江大峡谷中，让人不得不佩服当年修建它的人，为它付出了的心血。

凡是打过隧道的人都知道，岩层越坚硬的隧道施工安全性越高。成昆铁路上的井隧道地质复杂岩层松软，所以在爆破上只能是用多炮眼、浅炮眼、小药量进行。在成昆铁路要大干快上的口号激励下，49年前熊汉俊生前所在的36团四营在井隧道施工中，克服重重困难，在人工开挖的条件下，创造了月百米成洞的好成绩。

然而，意外就这么来了，当时在浇筑此桥7号桥墩时，当时铁道兵战士熊汉俊因为连日劳作，身体实在是太疲惫，意外跌入40多米深的桥柱中心，速凝水泥牢牢将他锁住，倾泻的砂浆将他掩埋，浇铸一刻也不能停止。熊汉俊当场牺牲，生命定格在21岁。就这样，他壮烈的牺牲了，他的遗体也永远的与桥墩连在了一起。每当火车驶过，呼啸而过的火车鸣笛都是在向他致敬。

熊汉俊，江西省樟树县人，1963年3月入伍。一米七零左右的个子，略偏瘦，人很机灵，他工作踏实、积极负责。在修建井隧道时非常拼命，哪里需要他，他就出现在哪里，哪个岗位缺人，他们就派人顶替，没有半句怨言。熊汉俊起到了十分好的带头表率作用，所有的表现，都很好地体现在各项工作上。

其实，在成昆铁路建设中有多名铁道兵在此献出了年轻的生命，他们为成昆铁路建设和西南边陲的安全作出了不可磨灭的贡献。他们为了祖国的发展，献出了自己的生命，是值得我们所有后辈尊敬的对象。49年来，每年清明节都有人会到在这儿来祭奠烈士。