车红是非多｜传祺影豹的“疑似生锈”仅为疑似

近期交付的传祺影豹轿车出现了一个“通病”反馈，新车上市仅仅两个月的时间，在产能不足的前提下只交付了上万台车，还有数万台的订单等待消化；然而似乎就出现了“天窗遮阳帘外延框架生锈”的问题，真的是这样吗？

广汽传祺对该问题进行了及时分析和反馈，内容如下。

「聚氨酯胶层」的颜色变化时造成误会的原因，聚氨酯类胶水在暴晒或受潮后会变色，视觉效果看起来就像锈蚀的痕迹；遮阳帘的整体结构没有用到铸铁材质，所以不会出现网传的生锈的问题。聚氨酯在受力结构中广泛应用，是一种能够承受较大动负荷的长效胶黏剂，说白了就是一种能够替代螺栓或铆接的结构胶；在金属、塑料、木料、玻璃等结构中很常见，用于汽车的纤维增强塑料的粘合已经超过了20年喽。

关于聚氨酯（PU）还有些冷知识需要了解，相信这是汽车用户最关心的问题。

1. 无毒性
2. 防毒性
3. 无腐蚀
4. 耐高温
5. 耐老化

这种材料之所以能够用应用于汽车的内饰里，毫无要足够环保才行，而且使用寿命要足够长；其次聚氨酯胶层还有良好的隔热、隔音、抗震的性能，汽车和航空工业广泛应用聚氨酯塑料、聚氨酯泡沫、聚氨酯胶黏剂和涂料，所以影豹轿车没有问题。

为什么影豹总是被“找茬”？

从影豹上市至今，短短的时间内出现了一批针对影豹进行负面测评的案例，进行测试的话术大都是不善意的；似乎都有一种不找出问题不罢休的感觉，这真的是有些难以理解了，但如果细看有些评测机构对其他同类型车的测评也就了然了。其实大都是些端着合资车饭碗的，对“独立、客观、第三方”毫无概念的机构去找影豹的茬，这就说明影豹的实力真的不弱，它的上市进一步的压缩了合资轿车的市场空间，合资车怕了。

来看一看影豹吧。

这台车的亮点在于设计，与其设计风格相似的合资车是哪些应当无需点明了；这些车有些用无级变速器匹配低扭矩的1.5T发动机，这本是个完全没有驾驶乐趣可言的CP，而就是这种更适合怠速的组合竟然还能出现机油增多和乳化的问题，油路系统中的油泵还有可能宕机导致熄火失速。剩下的还有使用干式双离合变速箱的车，动力不错但综合品质很差，车身结构强度也是众所周知的低，此类车均不适合追求性能。

影豹的百公里加速成绩实测可以突破7.5秒，这与影豹公布的6.95s悬殊不大了。

这台车有运动模式和「SPORT＋」（弹射模式），想要真正测出破7秒的成绩，要先对胎压进行调整，降低压力提高轮胎抓地力；其次选择滑动摩擦系数较高的路面，使用弹射磨合合理控制转速，加速成绩确实是有可能突破7秒的。重点是这个成绩是在使用七档湿式双离合变速器的前提下实现，综合实力在运动风格的轿车中显然是领先于合资车的。

“车红是非多”真的是硬道理，合资车可以有各种各样的问题，诸多评测结构都会“选择性无视”；而国产汽车在没有问题的前提下都要被“找问题”，这种风气该变一变了，评测机构逐利无可厚非，但违背事实的描述就不合适了，且不支持中国制造还算罢了、但找茬贬低中国制造就是人格问题了。

支持影豹，这台车以1.5T&7DCT的组合，不到10万的起售价打造出的是一台优秀的前驱高性能代步车，相比合资燃油车可用物超所值评价，没有理由不支持。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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