不可思议的“轮胎公路”，为啥把轮胎埋进马路，不会污染环境吗？

大家好，随着我国公路里程的增加，公路的维护也成了问题，特别是有大货车通行的路段，没多久路面就会变得坑坑洼洼。不维修可能会有安全隐患，维修时又难免造成交通堵塞。实在是很影响车主的驾驶体验。

想要解决这个问题，只能提高道路的承重能力了。美国在修路时就会用轮胎铺上一层，来增加道路的承重能力和使用寿命。具体做法就是把轮胎两边削去，再把轮胎按蜂窝状的结构紧凑的铺在需要修补的路面上，并填充石料。当然使用的肯定是废弃轮胎，这样不仅可以省下铺路材料。这样建成的路面承载能力也是普通路面的两倍。

也许有人会觉得这些轮胎放入地面会污染环境，其实轮胎采用的是难以分解的高分子材料，想处理的话只能燃烧反倒会污染环境。而用来修路不仅省钱还更环保。

现在我国的汽车保有量越来越多，每年都会产生近1500万吨左右的废弃轮胎。如果用来修路肯定会更合适。

而我国其实更早就有用废弃轮胎修路的技术，上个世纪80年代研发出的“橡胶沥青”技术。就是将废旧轮胎加工成为橡胶粉粒，再按一定比例更沥青高温混合反应，这样的沥青性能提高了很多。

有着“中国最美公路”之称的鹤大高速公路，就是用废旧轮胎建造。建设中时还运用了大量的沿路火山灰、腐殖土、尾矿以及隧道弃渣等材料。

这样的方法除了能降低了道路建设成本，道路的寿命还提升。个人认为以后这项技术会越来越普及，毕竟现在保护环境的观念已经深入人心，而废弃物的再利用则是重要的环保措施。