车子报废才知?这个小孔每月清理一回?动力强还降低油耗?

大家好,现在汽车换代越来越快,而随着汽车价格的降低,现在很多车主开几年就有打算换车。但在20年前,当时的汽车主要靠进口,车子价格都是十几万起,高昂的价格也让很多车主把车子开到接近报废才换车。而为了让车子更耐开省油,这个小孔每月都要清理一回。

车子报废才知?这个小孔每月清理一回?动力强还降低油耗?

而这个小孔就是三元催化器,我们都知道这其实就是尾气处理装置,那处理尾气的装置怎么会影响汽车寿命和油耗呢?

车子报废才知?这个小孔每月清理一回?动力强还降低油耗?

其实为了防止有人不装尾气处理器,造成空气污染,汽车在设计时就已经把这种行为屏蔽掉了。三元催化器是发动机闭环控制系统中的一个重要元件,安装在它上面的氧传感器会检测进入与排出其中的废气氧含量,然后将信号反馈给发动机控制单元,以调节喷油量,形成闭环控制。如果发生了堵塞,就会直接导致油耗不停的上涨,还会导致汽车动力不畅,严重的话还会影响发动机的使用寿命。所以爱惜车子的车主还是定期清理比较好,不仅能提高车辆发动机性能,还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警。

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虽然现在家用车已经越来越便宜了,但为了能更安全和有更好的驾驶体验,其实还是有很多细节需要注意的,毕竟保养得好后续换车也可以卖得更高点。不过也有人认为车子买来就是要开的,只要不涉及危险驾驶怎么舒适怎么开就好,买车还要供着车不划算。大家觉得呢?

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页面更新:2024-03-12

标签:小孔   油耗   车子   闭环   空气污染   尾气   废气   高点   车主   控制系统   传感器   发动机   装置   价格   汽车

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