人一生中最大可能发生意外死亡的风险

是交通事故。

再深入一点，是道路交通事故。

自从有了汽车，人类的意外死亡数量累计起来是一个天文数字。

有些人害怕坐飞机，认为航空出行不安全，恰恰相反，航空出行相比较铁路、水路、道路出行，安全系数要高得很多。

以下图表是2019年3月11日国际交通安全志愿者协会发布的一组数据。

死亡人数：个

从理论上讲，综合数值越小，相对越安全。从以上数据中，可以很直观地看出：

1、骑摩托车出行是风险最大的，其次是骑自行车出行，然后是步行；

2、出行频次、时间长短、里程多少与死亡率成完全正相关性；

3、我们关注交通工具安全性的同时，容易忽视在道路交通安全中，去关注步行过程中的安全。

那么，请关注和重视我们日常生活和出行的步行过程中的交通行为的“死亡风险”：

1、与机动车抢道，包括穿越机动车道不走斑马线，不看红绿灯，不观察来往机动车辆，甚至在机动车道上行走；

2、忽视人行道的保护作用，在非机动车道上行走，忽视行驶过程中的自行车、电动车、脚踏车风险；

3、在道路交通繁忙路段上跑步、散步、长时间停留；

4、步行过程中做其他事情，如带耳机听音乐，看手机，甚至看书；

5、在屋檐下、墙体边、建构物旁、沿边、覆盖物上步行；

我们再看几组数据和观点：

1、世界卫生组织发布的《道路安全全球现状报告2015》显示，2013年，全球180个国家有125万人死于道路交通事故，其中低收入国家深受其害。

2、交通事故死亡率同民用汽车保有量存在显著负相关关系，即机动车保有量越多的城市，每万车死亡人数反而越低。

3、目前，机动车管理较为严格完善，汽车驾车者大体而言也较为遵守交通规则。但是助动车、电动自行车、自行车、行人个体等，往往成为威胁交通安全的隐患，这些道路交通参与者不遵守基本交通规则现象显著，成为城市道路交通事故频发的主要元凶之一。

结论：我们人生中，意外死亡的最高风险是道路交通事故。

尊重科学，用数据说话。