从政策层面来看，雄安的政策优势其实一直都是河北省其他城市无法比拟的。

雄安新区的发力点现在是四个，交通、金融、央企和高校。

交通层面最为明显，也最厉害。

高铁线路直接把雄安提升到了河北省储备第一大高铁枢纽的位置。

京港台高铁和雄忻高铁，使得雄安新区成为了十字高铁枢纽站，京雄城际和津雄城际以及不确定的雄石城际，则让雄安站在了京津冀城际铁路的丁字路口上。

网上盛传一种说法，雄安新区地理位置有缺陷，不是铁路枢纽。

这不国家立马带着雄安高铁规划来打脸了吗？

雄安新区在此前铁路的确很匮乏，但是高铁规划出台后，整个地区的优势表现得十分明显。

说白了，雄安比石家庄不是更靠近河北中心，而是雄安其实就在河北地理位置的中心。

从雄安到廊坊、唐山以及张家口的高铁规划，都不是什么难事，而且基本都已经规划完成。

除了交通，最近几年雄安新区的开业银行其实也很值得关注。

中国银行与新加坡淡马锡一起投资的村镇银行总部，落在了雄安新区。

除此之外，中国大部分的大银行，都在雄安设立了分行。

雄安新区是否会成为河北第一大城市，则不仅是北京的影响，还有保定、石家庄、天津等多地的因素。

在京津冀区域，平地起新城是一件很常见的事情，但是如果说哪一个新城有着雄安新区这样关注度的，好像真没有。

京津冀区域内有一些十分典型的新城，有的晓喻全国，例如天津的滨海新区，有的名镇北方，例如唐山的曹妃甸区，此外还有名声不小的北京亦庄。

在这里面，我对于北京亦庄，算是比较熟悉的。

亦庄的发展，起源于90年代的北京经济技术开发区。

亦庄原本是大兴县下辖的一个小镇，但是随着北京经开区选址在亦庄，原本的小镇便开始了十分迅速的发展。

随着北京国企的疏解，亦庄成为了承接北京城区产业的集中地。

而之后，招商引资的扩大，使得亦庄不仅仅成为了北京产业的疏解地，也成为了自身具备造血功能的经济高地。

在2019年，经开区的GDP达到1900多亿，而顺义差不多，但是亦庄的面积，其实远没有顺义那么大。

不过亦庄仍旧有诸多为人所诟病的地方，比如说人气没有那么旺盛，过于注重产业和居住功能，周边仅有的一个亦庄火车站，却迟迟没有开启。

总而言之，作为北京产业链的一个助攻，亦庄其实十分成功。

1在几年前全国所有“中”字开头的国有企业，在雄安都有办事处和分公司。我开车去雄安几十公里长的马路两旁都是公司招牌，真是十分壮观，我从来没有想到咱们有这么多国企。

2雄安的建设，雄安之前是个小地方不是大城市，马路没有多少车，但是现在你等个红绿灯的功夫，看看周围十辆车里至少7，8辆都是建筑相关的车，而且听他们搞建筑的人说，雄安新区的工班质量和要求很高，一千年有点夸张。但是几十年是没问题的，有些基础设施设施甚至1百年，最起码也是全国少有的高水平。

3谈到建设就不能不谈拆迁了，拆迁难的问题也在雄安得到解决，直接村里定指标给个最后拆迁时间，到时间不拆有人帮你拆。

4雄安的房价，其实雄安已经停止房产交易和开发了，但是架不住有办法啊。我家里认识的人当中就有这么一个人，人家儿子在某单位上班，他较早就知道雄安新区要成立了，人家就比较有头脑，让家里买了两套房，但是哪会儿房价其实就已经涨起来了，最后成交价是36000一平米。