刹车失灵后，撞墙和撞树哪个比较安全？

近日，知乎上出了个热门问题：刹车失灵后，撞墙和撞树哪个比较安全？

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开车出门，难免会遇到一些猝不及防的意外，而刹车失灵是较为严重的情形。

为了能够让汽车及时的停下来，避免造成更加严重的事故，该如何操作以保障乘车人员的生命安全呢？

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撞墙还是撞树？

车祸中导致驾乘人员受伤和死亡的原因主要有两个，一个是机械损伤，例如驾驶舱变形导致人被挤压致伤致死。

另一个原因是驾乘人员将承受过大瞬间过载，过大的加速度以及因此产生的作用力导致受伤或死亡。

汽车在高速行驶并骤停时，加速度峰值可能高达上百G，这是普通人根本无法承受的。其作用力可能导致颅内出血、颈部断裂、胸腔损伤等。

因此，要通过“变形吸能”的方式，把加速度的峰值控制在人体可承受的范围内。

小面积碰撞对于车辆来说，意味着留给车辆缓冲和吸能的部位更小，还有可能避开吸能溃缩的纵梁，碰撞时的能量几乎不受阻隔地直接传向乘员舱，碰撞物体还有可能进入乘员舱对乘员造成伤害。

如果是撞在一棵树上，由于树与汽车的接触面积较小，车身前防撞梁受力集中在一部分上，很容易产生变形，从而伤及到车内前排的乘客。

此外，汽车与树碰撞后，树对车的某一点施加了很大的力，碰撞后极有可能会造成车辆失控，弹开冲撞并造成二次伤害。

而刹车失灵时选择撞墙，则相对撞树来说更安全。

首先，从伤害程度上来说，撞墙的接触面积更大，撞上去的动能有所分散，压强也减小。正面撞墙的情况下，动能会被机舱均匀吸收，车内人员受伤概率也会相对减小。

如果车内副驾驶的位子上没有坐人，还可选择汽车于墙面形成一个角度装上去，副驾驶一侧受力更大，从而保护驾驶员。

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如何正确自救？

遇到刹车失灵，很多司机想立刻松开油门减速，然而这个操作只适用于一般道路，通常来说，通过减挡和手刹可以将车速降下来，如果减挡和手刹失效，就需要寻找合适的路或者障碍物来帮助减速。

如果是在高速路上行驶，贸然停下或者降速都可能会有危险发生，应该按原本速度行驶并打开转向灯，开向紧急避险车道。

在紧急避险车道内通常设有水池或者沙石，可以以此减速。等到停止后熄火，打开危险报警闪光灯，合适距离放置危险标志。

如果遇到无法避免的冲撞，车内的人该如何做？

在倒向冲撞点的瞬间，驾驶员应尽量早地远离方向盘，双臂夹胸，手抱头。

坐在副驾驶位的乘客，首先要抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。

后座的人最好的防护办法就是迅速向前伸出一只脚，顶在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，双手张开，保护头面部，背部后挺，压在坐椅上。

本期小P互动：

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