【战争与历史原创141期】抗日时期，我军一直以来饱受日机轰炸，这就是没有自己飞机的苦处；解放时期，人民军队的蓝天同样没有战机的护航；直到1949年11月11日，我国空军宣布正式成立，这才有了我国空军的雏形，抗美援朝时期，我国与联合国军的较量当中，空军仍旧属于下风，天空始终翱翔的是美军战斗机，直到越战时期，我国空军才第一次成为我军的护天使者；从80年代开始，我国空军才算开始走上自主研发之路，到今天的全球战略空军转型，稳居世界前三；一路走来，我人民空军已经脱胎换骨，战力正式跨入全球前三；

新中国空军成立初期一穷二白，国庆阅兵都需要飞两遍；

在新中国成立之前，中华大地经历了现代百年的屈辱史，可以说这段时间是整个中华民族落后与世界的最低谷的时期，在以往的反帝国主义、反侵略战争当中，人民军队吃亏最大的莫过于蓝天战场，没有自己的空军部队守卫蓝天，就总是挨受炮火的轰炸，所以新中国成立以后，第一时间就着手组件空军部队，但此时国家百废待兴，工业能力不足，所以空军完全是白手起家；

刚刚过去不久的国庆阅兵，除了陆军有好一点的阅兵统一步枪之外，基本上所有的火炮、大炮都是“万国牌”，就更加不要说稀缺的战斗机，而当时全国通过内战时期缴获的国名党飞机仅有17架，为了凑成两个波次的飞行阅兵，当时周总理让阅兵飞机中的9架二次飞行过天安门广场，就是为了凑够26架飞行次数，这在当时也是不得已而为之的策略，由此可见新中国的飞机有多么的稀缺；

抗美援朝，新中国空军成立之后的一次快速转型，成立战术空军；

随着共和国第一个五年计划如火如荼的进行，我国工业实力不断完善，在陆军制式步枪以及子弹、手榴弹等都开始统一编织，淘汰“万国牌”的时候，我国空军也在缓慢而有序的成长当中，当时通过与“老大哥”苏联的接触，我们每年能够接收与自主生产数十架飞机，而且在苏联支援下，开始逐步在国内建立飞机生产线；

1953年朝鲜战争爆发，我国志愿军跨国鸭绿江大桥，进入朝鲜与朝鲜人民一同进行抵抗美帝侵略活动，而此时我国面对的将是全球武装到牙齿的“氦金”军队，而且在美国这个两次世界大战受益者的影响下，全球有不低于20多个资本主义国家直接派兵参战，面对如此形势我国依旧选择入朝作战，而且也是通过这次朝鲜战争，把新中国的国际地位彻底打出来了，战术空军也因为这次战争开始加速成型，由于此次战争我国后期得到了苏联的大量援助，朝鲜的天空形成了一道安全的“米格走廊”，此段时期也是我国飞行员不断激增的时候；

抗美援朝战场上，我过空军面对的都是二战时期西方的王牌飞行员，飞行时长基本都在1000小时以上，而志愿军空军仅有刚组建的2个歼击航空兵师、1个轰炸机团和1个强击机团，共有各型作战飞机不足200架，但是我共和国空军依然毫不畏惧，整个朝鲜战争当中志愿军空军共击落美机206架，击伤52架，后期我军飞行员素质不断提高，完全给我军创造出了一片安全的蓝天；

大国竞争，一切从头来过，靠别人不如靠自己，加快空军自主研发能力；

随着朝鲜战场的结束，我国空军得到了一次最大的历炼，在装备上靠着苏联的援助进入世界第一阶梯，但是随着1969年3月爆发的珍宝岛战役，中苏关系有1958年的不断恶化演变为实质对抗，就在苏联撤走中国全部专家以后，我们才发现所有之前建立的工业化体系，都有许多薄弱的地方，尤其是许多重型工业瞬间瘫痪；

直10

面对工业倒退的情况，我国老一辈革命先烈提出，“自己动手，丰衣足食”，此时的战术空军不仅强调在正面战场给予军队援助，还要有自己一套的研发、生产、维护体系，立足于自主的国防工业，我国此时从全国抽调飞行专家，开始逐步建设属于自己的空军事业，而这段时期我国先后研发出歼6，提出歼7(新中国生产最多的机型)研发计划，以及在四川建设大型风洞(这些都是后来研发歼10、歼20的基础)，通过不断的模仿、改进、自主设计生产，我国空军国防工业逐渐积累了一批优秀的科研队伍，这都为后来开创我国战略空军做了极好的铺垫，此段时间我国也由初期的“一边倒”外交，改为中间路线；

预警2000

随着越南战场美国的败退，阿富汗战争的爆发，全球冷战从美攻苏守变成了美守苏进的战略态势，八十年代苏联的国力达到顶峰，而美国全球战略出现收缩的趋势，而在尼克松时期的“乒乓外交”，直接促成了中美1979年1月1日的正式建交，而西方发达国家也开始逐步拉拢我国，形成对苏联霸权的共同对抗伙伴关系，此段时期我国空军也逐步接触到了西方发达国家的战斗飞机，尤其是当时著名的F16、F15，以及法国的幻影战斗机，各式战斗直升机(最为著名的莫过于引入24架黑鹰)，预警机、加油机、无人巡逻机等，彻底打开了我国空军的眼界，虽然这些对我们空军装备提升没有多大帮助，但是对于我们建设战略型空军思想有极大的帮助，第一次发现空军原来也可以成为一整套体系化的部队；

美国F16

新时代、新风貌，海陆空立体化战争，未来空军决定战场局势，加快战术空军向战略空军转型；(注释：此文所说的飞机代差以苏式标准)

随着九十年代苏联的解体，九六台海危机的爆发，海湾战争中体现出来的现代战略空军的重要性，越来越要求我人民空军部队开始向战略型空军转变，而当时我国空军装备却与世界落后了整整一代半，当时直接主流以美军F16、F16、F18大黄蜂等四代机为主，而我国依然停留在歼7三代飞行机上，这也与改革开放之后一段时间“军队建设让位于经济建设”有关，但是随着我国经济的不断发展，军队建设也开始逐步转回正轨；

歼15-飞鲨

2001年WTO入贸谈判，我国第一次打开家门迎接全球产品的挑战，这是一次自我洗礼的进程，对于我国快速转型，以及经济增长有非常的好处，而当时全球最大的空客、波音等飞机厂商，为了更好的占领我国市场，也垂涎于我国廉价的劳动力，竟然在我国建立了整套西方流程化、自动化、标准化的生产线，在此之前我国的飞机生产线基本停留在苏联时期的混乱生产状态，通过给全球最大的飞机厂商代工，我国飞行制造工业至少提前了整整十年，这段时间过后，之前所有我国停留在设计纸上的歼10、歼11、歼15等战斗机，基本上确定型号开始生产；

多年来早已研发成功但是却不能量产的完全自主设计的歼10，于2002年正式开始量产，后期歼11、歼15“飞鲨”等都开始进入量产状态，而且2012年横空出世的中国五代机歼20，彻底将我国与世界战斗飞机的代差消除，而且此段时间不仅我国战斗飞机有将近1000多家四代机，如歼7(最新改)、苏27、苏30、歼10、歼11A/B、歼20、苏35等，而且还有大量封存的歼6等老式三代机，战斗机数量稳居全球第二的位置；

歼20-威龙

建设战略型空军，不仅需要大量的战斗机，战略型轰炸机轰6K、战略运输机运20-胖妞也开始进入量产，直20陆军战斗力倍增器、预警机2000、200等，加油机、战场支援机，后来我国引以为豪的无人机等，都不断组成了我国战略性空军的雏形，除了在大型战略运输机、轰炸机，我国空军稍逊美俄外，我国人民空军早已位居全球前三的实力；

运20-胖妞

这片蓝天在这支空军的守卫之下，再也不会遭受敌军的侵入，我们的人民、我们的大地再也不用忍受敌机侵袭的防空警报，我们的的军队再也不用冒着天空的滚滚炮雷守卫大地，岁月静好，有这只刚刚成立70多年的人民空军守护，我们放心！