威马救援真实故事，已经不是“搞笑”二字可以形容

11月20日，北京室外气温最低可达零下5度，BestEV车友群的一位车友大盛，其公司的一辆威马EX5在位于丰台区的北京市行政服务中心趴窝了！在这样寒冷的天气，趴窝本身就已经够糟心了，结果它的救援经历更是让人欲哭无泪，从当天下午4点一直持续到晚上10点半，近7个小时的周折，才初步解决问题，当晚回家就发烧了。让我们快来听听这位车主的不堪回首经历吧......

11月20日晚，救援现场实拍

车型介绍

所驾车型：威马EX5 2018款

购入时间：2018年12月

工况续航：400km

电池容量：52.56kWh

总行驶里程：28000km

提到威马这个品牌，想必大家并不陌生，造车新势力代表之一，大气的外观，配合独具科技感的门拉手，车型的内部设施做工精细，功能设置触手可及。空间个方面，前排空间很大，不管是头部还是腿部都不会觉得憋屈，空间大于同等价位的很多车型。侧身的线条很流畅，整体给人的感觉很厚实，很稳重。给人留下很深刻的印象。

以下为车友的事件自述

威马EX5车友——大盛：

威马400救援，你不能想象噩梦般的经历

时间退回到2019年11月20日16点，北京室外气温-5度到6度。温暖的办公室响起刺耳的电话铃声，不详的预感顿时涌上心头。果不其然，公司人开威马在位于丰台区的北京市行政服务中心趴窝了。

（趴窝现场 仪表盘显示画面）

幸好，离我不远，我火速开车奔赴现场，路上把现场拍的威马情况发给门店，经确认，小电瓶挂了。

16:40左右，我赶到现场，公司人员已经提前打保险救援，但是人保说车顶着后倒杠没法上固定小轮拖让我联系4S先搭电挪车，于是我打了400，

结果就开始了噩梦般的经历......

400问清楚了后告诉我救援安排了，救援也给我打电话了，问清楚地点、情况，说半个小时到40分钟后到，此时是17:00点左右，天已经渐黑温度急剧下降。不过事情到此，基本上就稳了，加上因为有公司重要业务文件，于是就决定留了一个人在现场等救援，我带着公司另一个人带着文件在晚高峰中奔向位于昌平的公司，外地朋友可能没有概念，简单描述一下，距离50公里左右，晚高峰穿过3456环，这个……基本上等于在爬。

到达公司是18:30，注意，此时已经距离事情发生两个半小时了，天黑了，寒风刺骨。我跟现场留下的人联系，救援竟然还没有到。

我强压心头怒火，默念，快到了快到了。终于救援在18:40迅雷不及掩耳盗铃之势赶到了，我悬着的心落到肚子里了。虽然耗时2小时40分，虽然寒风凌咧，虽然现场的人饥寒交迫，但好歹不是来了吗？来了搭上电，拖走就OK了。

谁成想，奇幻的事情才刚刚开始，连玄幻小说，电视剧都不敢编的剧情竟然让我遇上了。

放心的我带着火锅食材唱着歌回到家，美滋滋的准备大吃一顿，突然想起现场人员是不是到家了，拿出手机拨过去，顿时，我就凌乱了。

现场的人非常无奈的告诉我，威马救援人花了20分钟，竟然没找到小电瓶在哪，没找到小电瓶在哪，没找到小电瓶在哪。我X啊，逗我呢？威马400派来的救援啊这是？这说的还是人话？果断联系威马400，400温柔的告诉我，先生您别着急，您把师傅电话给我，我们现场指导。不是，你们派的人你们不知道联系方法？好吧，本着解决问题态度，我赶紧把电话告诉400，10分钟后跟现场人员确认，还是没找到……再打400，温柔的告诉我，您给的电话一直联系不上。你X啊，我一打就通，你说打了好几遍联系不上，这是你们派出的救援啊？

几经折腾，终于跟我们现场人联系上了，开始了所谓远程指导。OK？不，还是我太年轻，10分钟后，我们人来电话，救援不会开护盖板，没有工具。救援时间超过半个小时，他们要收费，他们要走了……走了……走了……而且停车场表示他们也要下班了。

我当时就醉了，考虑到天气太冷，现场人员在外已经冻了3个小时，我决定亲自去一趟吧，我安排现场人员也回家，我带着备用钥匙赶过去。

火速出门开车，从位于昌平家中赶往位于丰台区的北京市行政服务中心。

路上我再也压不住怒火，一个搭电救援而已啊，最简单的一个小问题，竟然耗时3个多小时，还以不会打开护板的理由不救援了，走了？这说的还是人话？办的还是人事？

路上我跟400继续交流这事，此时19:20左右，我就一个想法，把车弄走，重新安排救援，400的回答让我如沐春风，然后就没然后了。

一路沉默，等我到达西客站了，我终于憋不住了，到底新救援来了没有啊，我不会也要在寒风中冻几个小时吧？于是，我怀着忐忑的心给400打了过去。400接了后我让他们转到一直处理这事的人，她很惊奇的跟我说：没有人跟你联系吗？此时我一头黑线，话说之间突然有个陌生号打进来，我心中一喜，告诉400，来电话了，我赶紧切到陌生来电。

一个低沉富有磁性的声音响起：我们师傅在你旁边吗？我？？？？，我赶紧说：他早就走了，话音刚落，电话挂了……挂了……挂了……这就是威马第二次给我安排的救援？？？？

万幸400还在线，我赶紧把这事告诉她，就一句话，问我师傅在不在然后就挂了。400明显也慌了，结结巴巴跟我说，您先别着急，把刚才电话给我，我来联系。

大约5分钟后，那个陌生电话又打来了，问了一些情况，此时我已经到达了现场，寒风中看见我的车孤零零的在停车场里停着，周围除了泠冽的寒风什么都没有，我哆哆嗦嗦的问救援，你们什么时间到啊？得到回复是15分钟。好吧，不算太久，等等就行，此时接近20点。

15分钟等待终于等来了朝思暮想的救援，来了两个大叔，我感激的热泪盈眶，突然手机又响起，一个陌生的手机号打来，告诉我，救援人员在门口，让我去接一下…………What？救援人员在门口，那这两个正在研究车的人是谁？灵异了？闹鬼了？

等灵异救援来到我面前，我后背串冷风，这是人不是鬼，这是人不是鬼……经过沟通……威马一次给我叫了两波救援，感动啊.....

然而，我还是太年轻，感动不持续5秒，两波救援三个师傅在我车前研究了10分钟，告诉我，他们不会拆护板……

（在研究如何拆护板的救援人员们）

尼X，威马派了三波救援，三波啊，竟然一个护板都不会拆，此时接近21:00，一个搭电没完成，我是不是买错车打错客服了？

在寒风中凌乱的我终于等到一个好消息，现场年长救援师傅提出了一个建设性意见，暴力破坏护板吧，不过螺丝钉就废了，让我签免责协议就好。

尼X，尼X啊，开车20年，一个搭电问题，冬天户外冻了5个小时，得到一个要签免责协议暴力破坏护板才行的方案，我真的心很累……

好吧，我给400打电话问问这免责协议是什么鬼？电话接起，一个男的客服，我跟他说帮我转接到一直处理我这事的客服，我实在累了不想再从头说一遍。客服干净利落脆的告诉我，那个同事正在接电话，不能接我的电话……事情太紧迫了我直接挂了电话又打过去，很好，换了个客服，同样的话告诉他，他的回复更干脆，那个处理我事的客服下班了……你妹啊尼玛啊，你们能不能走点心？前后10秒，一个还在接电话，一个告诉我已经下班走了？一直处理我这事的是闪电侠还是索尼克？

现场年长的救援师傅实在看不下去了，拿出手机告诉我，我来给威马华北区总打电话吧，大哥，你早能打电话早干嘛去了？几分钟后他得到威马负责赔偿这几颗螺丝的决定，于是他大手一挥，拆……

护板拆了，电搭上了，车上拖车了，这事完了？没有，我还是太年轻，当目送拖车离开，身心疲惫的我正准备回家，停车场管理员及时制止了我，交钱……我的威马，我来处理这事的小鹏，救援车，拖车……

等等，救援车？拖车？管理员告诉我，第一次救援车来了一个多小时，有电子记录，他们说钱找我要……

无奈的交了钱，总共88元，给我恶心的，我想问问这事怎么算，于是又跟400打过去，400坚定的告诉我，救援产生的费用全由个人承担！你们跑我这晃一圈什么都没做就走了，还让我给你们出停车费？出离愤怒的我直接挂了电话。

回家的路上，突然接到五方桥电话，问我是不是二次搭电，有笔16元的费用要解决……我实在怒不起来了，我真的好累好累，于是我就把今天的魔幻经历跟他说了说，他那边沉默了……估计是在向默哀……我实在不想说什么了……告诉他，这点钱不钱的真无所谓，但是，太恶心了这事。

事情完了？没有，没有，还没完，太年轻了。我到家时已经22:30，至此离事情发生已经过去6个多小时了，我瘫在沙发上，一声刺耳的铃声响起，我都神经了，赶紧接起来，拖车师傅到朝阳北路店了，来电话的意思是想问我……

“车门怎么开？？？”…

怎么开？？

开？

（威马EX5的隐藏式门把手设计）

读后感：

一篇来自车主的真实故事，读来跌宕起伏，坑一下可以忍，一坑接一坑的故事让人按耐不住的要看下去，这个客服体系还能再以什么样的方式刷新“下限”。

很多人骂蔚来，看完这个故事，回头再看看蔚来那些贴心的服务，难怪车主们都是死心塌地的捧蔚来啊。

本文转载自ICET旗下BestEV，内容进行了适当编辑