2017年夏季共享单车活跃用户排名小黄车居首位，大幅度领先第二名

2017年以来，共享单车企业加快融资和市场扩张步伐，ofo小黄车与摩拜率先完成E轮融资，hellobike、小鸣和优拜处于B轮融资阶段，其余多数处于A轮或天使投资阶段。

有人入局，自然也有人出局。酷奇押金退订出现困难，悟空单车倒闭，町町单车人去楼控，永安行收购哈罗单车。行业洗牌加剧。

2017年是共享单车市场角逐激烈的一年，随着共享单车市场进一步扩张，用户规模将持续增长。未来随着用户增速逐渐放缓，后续市场竞争将围绕用户体验打造及企业车辆运营管理效率提升进一步展开。

ofo小黄车与摩拜双寡头市场格局已见雏形。2017年夏季中国共享单车品牌活跃用户占比中，ofo小黄车以53.9%共享单车活跃用户占比领先，摩拜居于次位，活跃用户占比34.0%。两者背靠腾讯阿里双巨头，有着足够的实力互相竞争。

ofo小黄车活跃用户远超摩拜，一方面来源于其品牌知名度，另一方面来源于其产品迭代优化，而ofo小黄车在产品种类丰富度和易用性上略优于摩拜单车。而摩拜单车最初传动结构是没有传统自行车链条的，传动系统是隐藏在车架内部的，这无疑增加了使用的寿命， 然后，一体的轮毂以及实心胎，不可调节的坐垫等等原因，相信摩拜是想把他家的自行车做成超级耐用的一款公共自行车，这无疑大大减少了后续维护的成本，但给用户带来的体验并不好。不过在后续的改进中，摩拜也一直在优化自身，推出新版本单车。

ofo小黄车与摩拜在中国共享单车市场的广域覆盖和大量投放使其占据绝对的品牌优势，在国内共享单车市场紧缩的情况下，当前共享单车市场格局难有太大变动。

共享单车的出现弥补了城市公共交通在覆盖面和覆盖力度上的不足，解决用户出行“最后一公里”问题，提升人们通勤效率。然而，共享单车行业火爆在一定程度上也增加了社会成本，平峰期大量共享单车资源闲置以及占道、危险骑行、儿童违规骑行等问题都需要共享单车企业承担其应负的社会责任。

未来的市场格局很难说，目前两家共享单车巨头都在为了抢占市场，进行着各种优惠活动，据说两家公司部分投资人的确已经讨论过合并事宜，试图结束这场大规模的烧钱战争，但是离实质性进展还比较远。

摩拜和ofo两强相争的格局已经形成，并且迅速壮大，向全民级的互联网平台迈进，不再给后来者留出机会。