瓦良格号买下后，曾有一武官深夜上船，待了6小时之久

很多人对于航母都不陌生，航母可以说是国之重器，它象征着一个国家的军事实力最直接的体现。判断一个国家的军事实力其实也就是从谁能造出更多更先进的航空母舰，谁的整体军事实力就越强。航空母舰的建造不仅仅是一项极为“烧钱”的工程，更是需要多项先进技术的支持。

对于有领海主权的国家来说，航空母舰就像是“守门神”一样，代表着整个国家的海防实力和海上作战能力，对于保护领海主权非常重要。勿忘国耻，曾经我们的海上作战就是输在了海上国防实力上。

除了甲午战争以外，在抗日时期，我国还经历了战况非常惨烈的海战。本来依托虎门这个要塞，我们阻挡了日本海军的进攻，但后来日本派出了5艘军舰来攻打虎门，而当时的我们仅仅只有2艘军舰，不用想也知道那场战争我们拼死抵抗但最终还是以失败告终。

多次的海上战争失败更让我们意识到了海上作战能力的在重要性，所以也才有了建国之后我国不惜付出巨大的代价也要突破重重阻挠从乌克兰把“瓦良格号”买回国。当时的美国对于中国虎视眈眈，自然不允许中国在自己的眼皮子低下逐渐发展壮大。

为了避开美国的“眼线”，中国在乌克兰购买“瓦良格”时并没有以国家的身份出面，而是利用了民营企业作为购买方，也就是一开始的买家港商徐增平。

其实在苏联解体后，乌克兰作为曾经苏联最大的重工业基地，乌克兰拥有三艘在建航母，一艘已经完成了90%，另一艘完成了大概60%，还有一艘实际上根本就是刚刚开始动工。俄罗斯当时偷偷就把第一艘航母给开回了莫斯科，无奈之下，为了乌克兰整个国家的发展，乌克兰只能卖掉另外一艘航母，也就是“瓦格良”号。

因为对于黑海周边国家的乌克兰来说，乌克兰在苏联解体之后经济一路下滑，况且航母对他们来说根本没有什么用，同时乌克兰也没有那个实力将航母继续修完。所以乌克兰只能把这个半成品卖掉，美国自然是不希望有其他国家特别是中国这个“头号大敌”买下“瓦良格号”，所以乌克兰第一次出售“瓦格良号”就遭到了美国的阻拦，并没有卖成功。

第二次我国便以港商徐增平的买航母做赌场的名义，私下和乌克兰达成了协议。美国得到这个消息后又一次出手“阻挠”，还叫上了韩国、日本等偏要进行一场拍卖会，实际上连手续都没办好，乌克兰有了上一次的经验之后自然对美国有意捣乱，无意买航母心知肚明，也制定了一系列规则帮助中国成功以2000万美元成功拍得。

要知道“瓦良格号”第一次售出时，价格就已经被炒到了20亿美元，那次没成功后，“瓦良格号”因为年久失修差不多都快成一堆破铜烂铁了，再加上美国当年还在乌克兰向中国售出这艘航母之前以经济封锁威胁乌克兰拆除重要的设备。

也就是说我们花2000万美元买来的“瓦良格号”实际上也就是买了个空壳，这倒是真的符合徐增平说的买航母只是为了娱乐目的。

但实际上我们玩了个明修栈道，暗度陈仓的把戏，在徐增平成功买下“瓦良格号”时不仅仅只是买下了这个空壳，同时还包括“瓦良格号”的大量图纸。这些建设图纸才是真正的“宝贝”，才是我们不惜花大价钱也要买下“瓦良格”的最终目的。因为当时的航母建造技术完全掌控在美国这些世界巨头手里，美国又对中国采取了技术封锁，导致我们在这个项目上一直停滞不前。

然而老奸巨猾的美国还是不太相信中国花那么大价钱买的航母仅仅是为了建一个赌场。在“瓦良格号”成交的那天晚上，美国的一位武官就坐直升机到了“瓦良格号”上，并在舰上逗留了大概6个小时。因为当时的晚上“瓦良格号”并没有警卫人员看守，所以这名美国武官究竟在上面做了什么，没人知道。

但很大可能就是美国还是不放心这么轻易把这艘航母交给中国，所以又派遣这名美国武官偷偷上舰再仔细查看一下重要的设备到底还能否使用。显然美国当时的戒备心还是很重的。无论谁上这艘航母其实也都能知道这艘航母实际上就是一个“空壳”，并没有什么太大的作用。我们的真正目的在于图纸，美国当然没有办法从“瓦良格”上看出什么端倪。

虽然中国如愿抱得“美人”归，但美国这么霸道的霸权国家怎么会这么轻易就让中国把“瓦良格号”拖回中国了，背后使“阴招”可是美国一贯的拿手好戏。

“瓦良格号”要想运到中国就必须先出黑海，偏偏黑海只有土耳其管辖的博斯普鲁斯海峡一个出口。刚刚起程三天的“瓦良格号”一下子就被扼住了命运的喉咙，这当然少不了背后有人在土耳其使舵。

为了能够顺利把“瓦良格号”拖回中国，中国答应了土耳其提出的二十多条无理要求。不仅如此，土耳其还以政治因素为借口让中国提供保额为十亿美元的保函，可谓是狮子大开口。中国当时肯定是没有能力支付这十亿美金的，所以土耳其又提出了个“同一级域国家担保”。简单来说就是如果有跟土耳其同一级别的国家能够出面为中国担保，中国就能避免这10亿美元的巨额保函。

这时土耳其隔壁的希腊看不下去了，出手帮中国，当了这个担保国，直接就让土耳其闭了嘴。要知道土耳其跟他这个老邻居希腊的可有着不少的世仇。两国除了在领海、领土上一直都有很大的纠纷，时隔多年也一直都没有解决。并且土耳其的前身也就是奥斯曼帝国曾经大量屠杀希腊人，也就结下了这个国家民族的血海深仇。

所以在关键时刻，希腊仗义出手帮助中国也是情理之中，毕竟敌人的敌人就是朋友，希腊帮助中国说白了就是为了“恶心”土耳其。

希腊不仅帮助在中国成功摆脱土耳其的钳制，顺利出了黑海，在后来“瓦良格号”船队在经过爱琴海遭遇大风暴的时候，希腊不顾危险还派出了救援团队帮助船员撤离。救援的途中还牺牲了一名希腊的船员，这是第一位为中国航母也就是后来的“辽宁号”牺牲的外国友人。

希腊在中国患难的时候出手相救，中国当然也是有恩必报。为了报答希腊对中国的帮助，在2009年希腊发生债务危机的时候，中国依靠强大的购买能力，硬生生将希腊抬出了债务危机。

除了在土耳其这里受阻，原本“瓦良格号”计划的路线中还要经过埃及的苏伊士运河，但是在某些强权威逼之下，埃及也拒绝“瓦良格号”通过苏伊士运河，无奈之下，我们只能绕道公海将这个空壳航母运回中国。

航母实力是一个国家海上打击能力和综合实力的体现，这是毋庸置疑的。我国爱国人士之所以想尽办法“曲线救国”，付出巨大的代价也要将“瓦良格号”运回中国，正是因为清楚唯有绝对的综合国力才能杜绝重回被侵略的噩梦。毕竟没有人会去招惹那些自己根本打不过的国家。然而现在共同发展已经成为了世界共同的发展趋势。

美国以前乐此不疲玩的那套霸权和技术封锁已经不管用了，不管是对中国还是对其他国家来说，美国的震慑力已经在慢慢减弱了。如果美国依旧想要复辟昔日的“帝制”，最终等待美国的将是永远被世界淘汰的厄运。