浅析“无轴泵推”技术

“无轴泵推”是什么？它有什么优点？网上有许多回答，我觉得写得很高深，我试着用简单的事情解释一下，不知道对不对，欢迎大家指正。

现在我们来看看涡轴泵推的两幅图

无轴泵内涵叶片转子

无轴泵推电机

从以上图两图可以看出，无轴泵推并非无轴，而是把轴做大，并掏空，在内部加装叶片，将水从前部吸入，经叶片加速后从后喷出，从而推动舰船向前前进。

我们见惯了电机这样做功（下图），而无轴泵推其实只是换了一种做功方式——轴内做功方式。

既然如此简单，为什么还将取奉为高科技，我们还是看上图，你看那轴多小，如果将它加大，那电机得做多大，再就是那么大的轴，在水中还要全密封，并且要在内部加工多级叶片，精密要求也银高，不然它就着跳，那躁音与推力都将受影响。所以无轴泵推所用的动力不是传统意义上的电动机，而是一种利用新技术新工艺发展出来的全新电动力——超导磁流体推进器（其实就是个电机，只是换了个马甲）。

超导磁流体推进器

无轴泵推要解决的不止是动力，还有它需要的电力——中压直流综合电力系、统综合电力系统。而且它所有的部件都是位于水位线以下，高速运转的轴两端是与水相连，所以电机的防水防蚀需要技术解决，而且水密性也是个大问题。这里不得不提到一个人，马伟明教授，正是在他率领下突破了中压直流综合电力系、统综合电力系统，才让我国无轴泵推成为可能。并且一举在技术上超越美国。

其实无轴泵推技术在耗能比上同螺旋桨技术将消耗更多的能源，但是它将获得更大的动力，较低的噪音。而对军舰来说，能耗比是其次的，它需要的正是大推力与低噪音。尤其是对潜艇来说更是尤为重要。

螺旋桨高速旋转时产生气泡从来滋生噪音

螺旋桨产生的气泡

世界第一款采用无轴泵推技术的是美国的“海狼”潜艇，大量装备的是弗吉尼亚，只是美国采用的机械传动，而我们目前正在整合的是与综合舰船管理系统是超导磁流体推进器+中压直流综合电力系+统综合电力系统，这是一套全新系统，它整合了从能源的来源+能源的转换+能源的储备+能源的输出，这是一整套新技术，美国也正在从事同样的研究，但从网上传出的消息来看，我似乎后来居上——网友说我们领先美十年以上。

弗吉尼亚潜艇

结束语：

1.无轴泵推并非无轴，而是将轴镗空；

2.无轴泵推目前有两种，一种以美国为代表的机械传动，一种是以我国的全电力推进。

3.无轴泵推耗能比高，但推力更大，噪声低。

我们从航空发动机的的发展似乎可以找到舰船动力的发展脉络：先是轴扇发动机，通过旋转叶片向后推动空气产生动力，后来是喷气式发动机，从发动机前部将气体吸入内部，经燃料燃烧后产生大量膨胀气体向后喷出产生推力，涡扇发动机（不带加力）更是即利燃烧气体膨胀产生推力，也利用风扇产生推力，他们的推力自然一个比一个大，但耗能比却是喷气式最大，涡扇次之，涡轴最佳。如果同航空发动机比，无轴泵推技术正处于第二阶段，即喷的阶级，应该科学家们还在寻找第三阶段的水中推进方式。

涡浆发动机

涡喷发动机

涡扇发动机

一家之言，希望大家喜欢。