中国重复使用亚轨道运载器的成功，意义有多大？太先进不便展示

宇宙旅行要成真了吗？先是7月11日英国维珍银河创始人理查德·布兰森作为机组成员参与的“团结”号太空船首次满员太空试飞，完成了亚轨道的太空旅行。紧接着7月16日我国的亚轨道重复使用运载器在酒泉卫星发射中心点火起飞，并平稳着陆圆满完成首飞任务，这标示着我国从航天大国迈入了航天强国的行列。

亚轨道重复使用运载器究竟能做什么？它研发的成功为什么引发了这么大的轰动呢！在了解之前我们首先要明白什么是亚轨道，亚轨道飞行又是什么？

亚轨道一般是指距地面20～100km的空域，处于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间，这片区域也称为临近空间或空天过渡区，这里既不属于航空范畴，也不属于航天范畴。

亚轨道飞行则是飞行器在这区域内飞行，但在一定时间内可高于卡门线，可以体验到失重的感觉。这也是为什么目前包括蓝色起源、维珍银河等国外公司，都把这个高度看作是商业太空旅游的重点区域。

亚轨道重复使用运载器的作用，你可以把它当作升力式火箭动力重复使用航天运输系统的子级，就是说升力式火箭飞上太空完成任务后，运载器能把它安全带回家。这样，火箭就能重复使用，不仅运载速度提高，而且发射成本也能下降一举两得。可以看出亚轨道重复使用运载器的成功，不仅能应用在民用商业领域，而且在军事领域上更具重要意义。

未来或许能够成为一种更新更广泛的航天运输工具，更可能诞生空天飞机、空天战斗机、空天航母以及太空飞船等等。这下你明白它为什么会引发这么大轰动了吧，甚至官方都给出：技术过于先进，不便展示的批语。

目前在空天领域就属美国研制的X-37B空天战斗机最为出名，即便是一些基本的性能，也是世界的顶级技术。X-37B是美国波音公司研制的一款无人且可重复使用的太空战机。该机由火箭发射进入太空，是第一架既能在地球卫星轨道上飞行、又能进入大气层的航空器，同时在结束任务后还能自动返回地面，被认为是未来太空战斗机的雏形。其最高速度能达到音速的25倍以上，常规的军用雷达技术根本无法捕捉。

X-37B的动力装置比别的飞行器都要多，安装了涡轮喷气发动机、冲压发动机和火箭发动机三款动力系统，分别在不同的阶段为飞行器提供动力。比如涡轮喷气发动机，可以使空天飞机水平起飞直入太空。而当时速超过2400km/h，它就要使用冲压发动机，这样可以使空天飞机，在离地面60km的大气层上以30000km/h时速飞行。

如果再用火箭发动机加速，空天飞机就会冲出大气层，像航天飞机一样直接进入地球轨道，当它在轨道上运行的时候，就可以和大多数卫星一样，由操作人员在地面监控和发出指令飞行。

同时它还有一个内置仓，其大小与皮卡车的后货箱相当，能容纳近2吨左右的物体。可搭载小型机械臂在抵达轨道后展开轨道作业，比如抓取敌方在轨卫星、破坏航天器、释放小型载荷等等。而且它还携带了太阳能电池板，可以提供不间断的电力供应，来完成长时间的绕地轨道飞行。据报道，它的最长记录是绕地球轨道飞行780天。

如果它的基本性能还算正常，那它在军事领域的应用，可是无法匹敌的武器。首先X37B是一种空天侦察、预警机。它能长时间地进行轨道停留，在此期间它既可以充当通讯的中继，也可以作为对地面监视、搜集情报的高空平台。一旦需要，可随时随地可以发起攻击。

尤其是针对弹道导弹方面，由于弹道导弹在进入大气层时有着黑障现象。X37B可凭借其高机动的变轨能力，可在低轨道上对高速运动的弹道导弹，进行实时有效监控并实现反导拦截。

其次X37B可作为轰炸机使用，它能携带常规导弹或核导弹，对重要的地面或海上目标具有十分有效的打击能力。最后它是不折不扣的卫星杀手，就徒手拆卫星这一方面可谓是手到擒来。它能根据不同的需求，在大气层或卫星轨道上反复横跳，对敌对卫星的拆解捕获。速度更是可达到25倍音速

一个半小时就能绕地球一圈，完美符合美军曾经提出的，一小时打遍全球的作战理念。所以有人评价X37B是美国成立的第六个军种—太空军。

我国对空天飞机研究，虽然起步晚但也有了一定的成果，像神龙和腾飞一号空天飞机，不过这些都属于绝密，具体情况目前还不得而知。而这些项目都是根据航天科工的“五云一车”计划进行的，五云分别是：实现全系统、全流程、多用户宽带卫星互联网通信的虹云工程、实现天基物联网服务的行云工程、实现太阳能无人机平台的8000米高度局域网通信系统的飞云工程、实现平流层超长驻空浮空器的快云工程以及实现空天往返飞行的腾云工程，一车指的是：新一代飞行列车。

这次的亚轨道重复使用运载器不出意外，同样是五云一车计划的一部分。早在去年9月我国在酒泉发射中心利用长征2号F型运载火箭，成功发射了我国的一种可重复使用的试验航天器。根据当时的报道，当时试验航天器的飞行，开展多种可重复使用技术的验证，为我国的和平利用太空事业做出重要贡献，也为这次的首飞成功打下坚定基础。

亚轨道重复使用运载器是航天航空技术的高度融合体，是航天运载器发展的必然趋势。我国能在一年内完成两次可重复航天器的飞行，足以证明我国的航天科工技术已经迈入世界的前列，对我国航天事业具有里程碑的意义。那么你对未来的空天飞机有什么看法呢？是倾向于民用的太空旅游还是军用的天基武器呢？欢迎留言告诉，我们再见，拜拜！