伦敦骑自行车的人警告说，晚上上下班的路上空气最脏

伦敦骑自行车的人警告说，晚上上下班的路上空气最脏

根据英国交通部(Department of Transport)的数据，伦敦有300多万辆有牌照的汽车，其中270万辆是汽车。在大伦敦地区，35%的出行是开车，每天有73万次骑车出行——自2000年以来，这一数字增长了154%。

交通地理的杂志发表的一项研究中,科学家们发明了这个协作研究黑碳水平的骑自行车的人很可能会暴露在繁忙主要在三个主要城市——伦敦航线(前往利物浦街),鹿特丹(前往鹿特丹站)和圣保罗(前往保利斯塔人大道)。然后，科学家们将这些信息与在同一起点和终点之间以公园、水道和其他绿色基础设施为特色的替代路线上的黑碳暴露进行了比较。

总体而言，结果显示，与其他路线相比，伦敦和圣保罗的主要路线让骑自行车的人暴露在更高浓度的黑碳中。在鹿特丹，主要路线和备选路线的浓度水平相似。

研究结果还发现，与伦敦和鹿特丹相比，骑自行车的人在圣保罗主干道上接触的黑碳水平是后者的两倍。有趣的是，在晚上上下班的主要路线上骑车回家的伦敦人比那些早上走同一条路线的人暴露在更多的污染物中，比那些走另一条路线的人暴露在两倍多的黑碳中。

萨里大学GCARE主任普拉桑特·库马尔教授说:“尽管得出骑自行车的人面临潜在的有害黑碳暴露水平的结论是常识，但我们的研究提供了进一步的证据，表明骑自行车的人应该在特定时间规划其他路线。”一条更慢、更干净的回家路线会对你暴露在有害黑碳环境中产生巨大影响。“当城市规划者通过尽可能增加道路和自行车道之间的距离来建立新的自行车网络时，应该考虑这些发现。这一证据也引导决策者在我们的主要城市认真投资绿色基础设施，因为越来越多的证据表明，这些设施能够在近道路环境中提供对抗道路污染的最佳防线。”

圣保罗大学的Maria de法蒂玛教授补充道:“随着车辆使用的持续增长在拉丁美洲,特别是在圣保罗,重要的是,我们继续收集证据我们可以了解影响的使用主要biofuel-blended柴油燃料汽车对我们当地的环境,我们的个人健康和我们星球的健康”。