我军大量装备三型车载炮，提高快速反应能力，更适合现代战争要求

PCL161车载榴弹炮小巧而精致，4个人在很短时间就能完成火炮从布设再到发射状态，基本由机械化液压系统完成，这要比牵引式的96式榴弹炮节省了大量时间和体力。

进入到春夏季我军又进入到了高强度训练，刚刚装备不久的PCL181、PCL161、PCL171三型两种口径的车载式榴弹炮，又频繁的出现在训练场上，三型火炮所展示的高机动性和精准的火力打击给人留下了深刻的印象，表明我军炮兵建设又迈上了新的台阶，进入到完全机械化、信息化和作战体系化发展阶段。

三型车载炮当中最先公开的是PCL181型155毫米自行榴弹炮，它出现在国庆70周年阅兵式上，它已经出现就引起了人们的注意，其紧凑的外观结构和52倍的身管长度让人眼前一亮，并且随着性能的逐渐展示，它发现自动化程度很高，炮班在车内通过计算机可以对火炮进行控制，使用数据链沟通，在行进间就可以获取要打击目标的信息，抵达发射阵地后使用液压系统短时间内就能完成火炮稳定支撑和射击诸元装定，使火炮处于待发状态，炮弹的装填采用机械液压臂有效提高了射速…这些先进的性能是我军炮兵之前很少有的，只是在履带式自行榴弹炮上见到过。

PCL181炮本身可携带30枚155毫米炮弹和发射药筒，即减少了对弹药补给车的依赖又提高了火炮的发射速度，一个营18门编制18×30=540枚炮弹，打一场师级规模的战争完全够用，配备弹种也非常齐全，其中发射火箭增程制导炮弹最大射程70公里，炮兵营可以精确打击到70公里外的目标在以前是难以想象的，没有强大的体系化作战的战场感知能力是没法做到的。

PCL181炮兵营相比于66式152毫米牵引炮兵炮营不论是机动性、火力持续支援能力都要高出很多。

PCL161型122毫米车载炮班只有4个人：车长兼炮班长、驾驶员兼瞄准手、液压系统操作手和装填手，比以前8人炮班减少一半，说明火炮的自动化程度比之前有了很大的提高。

大口径火炮的装弹一直都是让人打怵的事情，155毫米弹弹丸重量超过50公斤、122毫米弹丸超过20公斤，以前使用人力装填如果是8发/分钟急促射，用不到两轮射击人就累瘫了！现在使用液压机械臂大大降低高强度体力劳动，特别是在高原缺氧环境下，科技进步体现出来“以人为本”。

96式122毫米加榴炮完全由人力去装弹，根本不能与PCL161炮装弹方式相比是两个时代，要感谢装备研制人员，让战士解脱了繁重的体力劳动，这也体现出了科技建军思想。

我军炮兵新型化建设最近几年也得到了大发展，炮兵营普遍配备了中远程侦察/校射无人机，可对火炮射程之内的区域进行全覆盖式侦察，使用白光/被动红外光学侦察器材发现敌人的踪迹、识别真假目标，并且通过加密信息链传输给营指挥车，指挥车通过数据解析、运算后将要打击的目标分配给各炮…实施打击，而各炮需要通过“密匙”才能获得这些数据，有效提高保密性和反侦察能力。

PCL171型122毫米榴弹炮，是三型车载炮当中的小弟，使用第三代“猛士”高机动车为底盘，外观小巧玲珑，可在5000米以上高海拔高寒地区作战，发射122毫米火箭增程榴弹最大射程22公里，与其它型号的122毫米榴弹炮相比在火力打击能力上没有区别。

我国是世界上地理环境最复杂的国家，高原、沙漠、水网区…这类地域环境占到了国土面积的一般以上，所以武器装备的研制就必须是因地制宜，新列装的三型车载榴弹炮就是根据地理环境去研制的，重量分别为：20吨、5吨和3吨，实现了在全国任何地理环境下使用。

这支半自动化液压机械臂需要在任何环境下都能稳定使用，是高科技的产物。

我军目前还在服役的牵引式榴弹炮数量还较多，估计会在1000门左右，这些旧式火炮在服役期满后估计我军不会再装备一般型牵引炮了，个别超轻型由直升机吊运的榴弹炮可能会可能会少量装备，而随着轮式自行榴弹炮加快换装，即便是服役期没到的牵引榴弹炮也会被封存。

部队会大量装备数字化的车载榴弹炮，因为它们机动能力、快速反应能力和打击精确能力都有大幅度提升，而且装备价格也远低于履带式自行榴弹炮，说白了：就是一辆卡车驮一门炮，对于我们这样的工业大国来说是比较容易的，非常适合我们这样编制在100万的大国陆军快速列装，有效提高战斗力的同时对军费开资不构成太大的压力，而一门大口径履带式榴弹炮动辄就得2000~3000万一门，要是全部换装军费承受压力太大了，所以车载炮才适合我军的建设需要。