谢大脚车祸中，两只骆驼为何没有圈养？在牧区开车需要注意什么？

“谢大脚”车祸事件后，大家在惋惜“谢大脚”不幸逝世的同时，生命不分贵贱，有多少人惋惜过那两头死去的骆驼？

而这起车祸也引起了广大网友们的疑问，我将通过记者，交警以及牧民的回应，给大家简单分析一下。

一只骆驼赔偿了2万块钱

问题一、雌性骆驼的怀孕有多难？

骆驼性成熟具有繁殖能力在4-5岁左右，而车祸发生时，骆驼幼崽已在母体内生长四个月左右。

大家都说女性十月怀胎不容易，但你可能不知道的是，雌性骆驼的孕期大约在12—14个月，而且雌骆驼每次只生一胎，每胎生一崽，很少出现两个幼崽的。

如果我们换位思考，假如这两只骆驼是已有几个月身孕的女性，那么这起事件将会发展到什么地步？

骆驼怀孕到底有多艰难？

问题二、为何骆驼主人当时并不知情？它们并没有把骆驼圈养起来？

据骆驼主人在采访中回应：她们家养了100多只骆驼，有散养也有圈养的，圈养的骆驼都是为挤奶场提供驼奶。

《紧急呼叫》节目记者的采访画面

而骆驼主人当时并不知情是：骆驼一旦散养就就跑开了，牧区很大也不好寻找，是交警打电话之后才得知消息。

散养的动物的确会存在丢失等现象

问题三、为何不都把骆驼圈养起来呢？

原因很简单：圈养入不敷出，全部圈养根本不现实。我们来看看饲养一只骆驼的成本到底有多少？

饲养骆驼需要大片的场地，骆驼跟猫不一样，不能整天圈养在屋内，我国的西北和华北有大片人烟稀少荒地隔壁，这才是饲养殖骆驼的理想的环境。

据介绍，购买一只骆驼幼崽的价钱在大概4000元左右，而养殖一年所花费的成本在7000元左右的成本，如果圈养的话，还需要场地建设，饲养员成本以及人工饲料的投入，就需要好几万块钱，而骆驼从出生到成年，这个过程就需要很大一笔费用。而一只成年骆驼的售价在2-3万元左右。简单一算就可以得知投入成本远大于售卖价格。

成年骆驼就2-3万

问题四、为什么S228省道的两旁并没有围栏？而一般公路都有？

首先阿拉善地区本来就是骆驼的栖息地，只是被人们改成了公路，这并不是骆驼们的原因。而当地大多都是牧区，牧民们多采用的都是自由放牧，路上撞上护栏会影响骆驼行动。

圈养的骆驼很少，且入不敷出

问题五、之前为何时常就发生类似骆驼被撞的事件？

据额肯呼都格噶查的党支部书记回应：之前就听过这种事情，基本都是牲畜被撞。从书记口中我们还得知：当地有310人，几乎都是牧民。据记者调查统计，仅在2019年的10个月内，就有百余头牲畜被撞，而大多都是骆驼。

交警反馈的公开资料图

问题六、为何骆驼老是跑到道路边吃草，难道牧民不知道过往的车辆会对骆驼造成危险吗？

据交警介绍：道路两旁草木茂盛，骆驼是动物，它们吃草只会选择草木长得更好的地方，这是它们的本能。

但交警透露出的另一个讯息，使得我们不得不引起重视。交警称：牧民的安全意识淡漠。

骆驼是动物，找吃的是它们的本能

为此，阿拉善右旗的交警多次对牧民展开道路安全交通宣传，然而这种宣传和教育一样，都是具有时效性和需要长期开展和投入的。因此很难在短时间内就可以提高牧民的安全意识。

教育宣传和提高安全意识是一项长期工作

而根据交警对于S228省道的调查，该公路并没有设置区间测速，这里经常会出现私家车超速的现象！

没有设置区间测速，导致一些司机出现超速行为

小编认为：骆驼作为一种温顺的动物，攻击性并不强。况且两只骆驼已有身孕，无法进行快速奔跑，这两只骆驼沦为了超速行驶的牺牲品！

更重要的一点就是司机的安全意识薄弱，不尊重生命，超速行驶，从这一点来看，司机有不可推卸的责任！

不要用自己的性命来开玩笑！

事到如今，交警大队给该路段增加了移动监控测速设备，并限速80。而这个事件不得不令人深思，希望广大的司机朋友们开车上路时能提高安全意识。同时，我们还需加强安全宣传，我相信，在长期的教育和宣传后，这样的悲剧将会减少，人们的生命和财产安全将会得到保障。

希望以后在这条路上不再发生车祸

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