宜昌能否联动荆州重走“成都路”,成为重庆东边的另一级?

宜昌,人口413.79万,gdp4261.42亿,面积2.1万平方公里,曾经的“三峡省”省会,三峡省”1984年的工农业总产值为89.82亿元,人均511元,比全国同期人均1026元低50.2%,名列第28位,仅仅高于贵州西藏,名副其实的“穷省”。

设想了一下当年三峡省真的成立了之后的局面,湖北方面,武汉直辖的意愿会更强烈,“一主两副”可能变成武汉、襄阳和荆州,恩施变成湖北版“阿富汗”;四川省变成低配版“山东省”,成都和重庆变成济南和青岛这样的关系,三峡省变成低配“湖北省”,宜昌一城独大、万州成为区域副中心,靠近重庆的位置被重庆辐射,最后也有可能发展成为三峡土家族苗族自治区;

宜昌能否联动荆州重走“成都路”,成为重庆东边的另一级?

假如三峡省成立,恩施与湖北之间的通道就变成了湖北版“瓦罕走廊”。

如今的重庆大致是没有宜昌地区的“三峡省”2.0版,而作为原“三峡省”1.0版的省会宜昌大致发展应该达不到如今的重庆主城区的水平。

宜昌能否联动荆州重走“成都路”,成为重庆东边的另一级?

宜昌市区与荆州市区相距100公里

宜昌市区和荆州市区之间的宜都、枝江、松滋都是发展较好的区县,宜昌加上荆州,人口可达970.8万,gdp6630.46,这片区域潜力巨大,旅游资源丰盛,两者之间可以在医疗、教育、商业方面合并发展,是否可以借鉴成都在文化、创新、宣传、医疗教育、经济发展上的思路发展成为重庆东边媲美成都的另一级呢?

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页面更新:2024-04-17

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