那辆绿皮小火车

很久没有坐过那辆绿皮小火车了。大概有七八年的时间了吧。

那辆小火车是铁路运输公司从兰州到武威南的通勤车，六节车厢。其中一节车厢供列车员换岗休息，其余五节对外开放，作为大众百姓的代步工具。

由于小火车沿途都是逢站必停，加上车票又十分便宜，所以，人流量很大，每节车厢都是满员，甚至有时候还会超员，过道里都挤得水泄不通。

我第一次坐小火车是在十多年以前带着孩子去兰州玩。那时候对坐火车还没有多少概念，加上自己离兰州又不远，坐汽车很方便，只要愿意，路口随时都可以，去一趟兰州也就两个多小时，坐火车就基本没有想过。

那次我们玩了一整天，结果因长途客车运营进一步规范化，汽车不能在沿途随时停靠了。我们当时等车的地方离火车站不远，就临时决定去坐一次火车。

我们买了车票，车票上没有座位号，售票员说上车后可以随便坐。我和女儿提前进站上车，要知道我们是花了钱提前上车的，火车站都有那样的服务，所谓的绿色通道。

我们上去上找了个自己满意的座位坐了下来。正在我们为自己的明智之举沾沾自喜的时候，有人拿着有座位号的票来到了我们面前。

我们被迫离开了座位，站在了两节车厢的交接处。到处都是人。我们的汗水渗出头皮，顺着头发在脸上水一样流淌着，人一点都动不了，被挤得结结实实，水泄不通。女儿说，我再也不坐这个破火车了。

以后的几年里，女儿去兰州一家中学读高中，那辆小火车便成了我们这些高中生的妈妈们去兰州的唯一交通工具。不是为了别的，主要是票价特便宜。这些年到兰州的大巴，票价已经从当初的二十几元涨到了四十二元，而那辆小火车的票价却由十元降到了九元五角。

我们基本上每周都去一趟兰州，一个来回还花不去坐一趟大巴的钱。我们中午一点上车，下午五点才到兰州，虽然时间长，但能省钱，又可以利用在火车上的时间看书或者看电影，或者打牌玩游戏，人可以不用象是在大巴上一样中规中矩，所以也就乐此不疲了。

最让我们头疼的就是夏天去坐小火车。小火车上没有空调，椅子面又是那种PU皮，坐上去会很潮湿。将近四个小时下来，人就如同蒸了一次桑拿一样。那时候，我们这些高中生的妈妈们每周都去蒸那么两次桑拿，虽辛苦却也十分开心。

这七八年的时间里，我也经常去兰州，但已经不考虑那辆小火车了。铁路部门开通了“环西部游”旅游专列，车上配了空调，各项服务齐全，坐小火车也就成了一种回忆。

之所以今天又踏上那辆小火车，是因为那辆旅游专列上已经没有票了，我连仅剩的那两张高级软座也没有抢到。人们的生活水平越来越高，对出行的要求也越来越讲究，舒适已经成了人们在旅途不可缺少的追求。

无奈之下，只能硬着头皮花九块五角钱买上小火车的票，大夏天的，再去蒸一次免费桑拿，说不上可以让体重减轻那么一两斤。

疫情其间不超载，我自然也就买到了有座位号的车票，上车后可以安心坐在那里看电影了。最让我开心的是，座位上还被罩上了花布罩子，座位不再是那种脏兮兮，潮乎乎的PU皮了，坐上去也舒服多了。

我坐在靠近窗户的位置，虽然还是没有空调，但玻璃板被推了上去，列车走走停停，停停走走，不时便会有暖风吹进来，撩起我鬓角垂落的长发在眼前不断飞扬，那风温润中带着清凉，记忆中的桑拿己不复存在。三个多小时的车程，我在不断吹过面颊的暖风中看完了四集《三叉戟》。