近一个月涨价两次！特斯拉Model S/X长续航版又涨3万

在汽车圈，特斯拉绝对是个神奇的存在。

事故一直出，维权一直有，销量还一直好。哎，就是玩儿。

要说特斯拉喜欢玩什么？大幅度降价，大幅度涨价，让人捉摸不透。不过目的达到了，大家对特斯拉的关注度，那是蹭蹭蹭的往上涨。

这不，就在近日，特斯拉对国内在售的2021款Model S/X的长续航版车型进行了售价调整，前者售价调整为85.999万元，后者售价调整为90.999万元，上调幅度均为3万元。

不同于Model Y/3两款国产车型的降价趋势，由于Model S/X目前仍是在美国工厂来生产，海外市场芯片等零部件的持续紧缺推动了车型的价格上涨。本次价格调整也是特斯拉Model S/X长续航版近一个月内的第二次涨价，此前在7月16日，这两款车型就已经将价格上调了3万元。

果然，这就是所谓的“卖方市场”啊。

『配图为2021款Model S Plaid 版』

再来说一说Model S和Model X这两款车。

Model S在2021年初迎来了一次大改款，外观方面调整了前后包围的设计，并通过车身空气动力学优化，将风阻系数降至0.208。内饰部分变化很大，整体风格更加简约，采用隐藏式空调出风口、横向中控屏、后排屏幕、拥有前后排手机无线充电、同时前排还加入了座椅通风功能，在舒适、娱乐以及功能性表现上均有所提升。

『配图为2021款Model X Plaid 版』

Model X也在年初推出了新款，外观在前保险等细节处进行了调整，还更换了全新样式的轮圈。内饰则经过重新设计，与新款Model S保持一致。此外，新车配备的中控屏幕尺寸达到了17英寸，其分辨率为2200x1300，还具有可调节左右倾斜角度的功能。

动力方面，Model S长续航版搭载双驱动电机，0-100km/h加速为3.2秒，EPA工况下续航里程（预估）为652公里。Model X长续航版则搭载双驱动电机，0-100km/h加速为3.9秒，EPA工况下续航里程（预估）为580公里。

结语：

目前Model S/X长续航版车型仍未开始正式交付，预计的交付时间定在2022年第一季度。话说价格一直猛涨，交车还要等到明年，还是有这么多人去抢购，要不是供不应求，就算零部件紧缺也不至于一个月大幅度涨价两次。这让小编不禁感慨：神奇的特斯拉无论怎么“神”，总有人愿意买单。