如果也对各种行业充满好奇，你是不是会想像到底外贸是怎么样的一个工作流程呢？

那么今天我，就满足你的好奇心，为你解答，关于外贸工作的大概流程！

搭建，对外寻找客户的平台！

这是，出口的第一件需要解决的最基本的问题！

首先想要获得客户，那么我们就需要去寻找客户，无论是个人soho，或者是搭建平台，或者是使用alibaba，亚马逊等平台，都是一个途径，寻找，获取客户的途径。简单带过就可以了，有详细需要了解的等我以后再分享。

阿里巴巴国际站

独立站，自主搭建的平台

磋商谈判，合同起草

在寻找到客户后，我们会发出商务邀请，进行业务磋商；因为是一个双向的业务，那么也会有客户自主寻找到供应商，进行业务洽谈。在确定，产品价格，细节之后，会写入合同，PI ：Proforma Invoice 形式发票，这是外贸上一般常用的第一个较为正式的文件。

简单看一下一个模板的，可以根据自己的格式喜好或者需求去修改！大底都十分相似。

收取押金30%

这是外贸的行规，一般是收取30%作为押金，才会开始进行产品生产。

熟悉的老客户，一般会在这个上面和你谈谈，但是你得坚守一个原则，定金不能少，至少20以上是稳妥的。

押金的作用：防止客户甩单，我们有押金可以承担一些损失，并且缓解了资金压力。

进行产品生产

无论你是代工，或者本身是工厂，你都要时刻跟进一个“交货期”“产品质量”这两个重点。

真的，交货期是十分重要的，这可能会耽误到客户的产品销售情况，导致他们库存不足。

产品质量就更不用强调了，一个好的产品在外贸中是多么重要啊。

发货

根据我们与客户协商好的合同，来进行发货。

假如是出厂价格，那么我们就等待客户自行安排拖车，到工厂装货。我们只需要负责装货就可以了。

假如是FOB价格，离岸价格，那么我们就需要委托物流公司，安排拖车，到工厂装货后运往协商好的港口，将货物交接到船上。那么才算完成了出货的流程。

当然这里面涉及到的 订舱，拖车，报关，补料等等详细步骤。

海运CMA`CGM

收取货款尾款

因为外贸业务，收取货款尾款是不特定，风险肯定会存在的。所以我们需要尽可能保护自己的利益，尽快收到货物的尾盘。这里会使用到另一个文件。那就是CI： COMMERCIAL INVOICE商业发票。是卖方开立的载有货物名称、数量、价格等内容的清单，作为买卖双方交接货物和结算货款的主要单证，是进口国确定征收进口关税的依据，也是买卖双方索赔、理赔的依据。

ci 模板

一般将货物数量细节体现在上面，然后发给客户，向客户进行尾款的收取。客户会凭借发票上的尾款，进行汇款。

放出提单

这是最后的一个步骤，在收到了客户的尾款之后，客户就需要向我们索取一个BL :bill of lading 海运提单。提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。

客户只有拿到这样的一份文件，才能在船公司，提取到货柜，这也是对卖方货物的一种保护。

提单正本样本

经过了上面的一整个流程下来，你就完成了一次对外出口的业务了！

是不是很简单呢？是不是想要开始从事这个行业了呢？

我劝你好好想想，并没有简单的行业，都需要你去深入地了解和学习。

去努力吧，少年！

关注我，了解一下各行各业要不要，没准你就跳槽成功了！