空中飞车：赛车系列的终极目标是成为天空中的一级方程式赛

马蒂·麦克弗莱(Marty McFly) 2015年在《回到未来2》(Back to the Future: Part II)中出现时，悬浮滑板、自动系带鞋和会飞的汽车已成为常态。

虽然电影中的预测可能非常乐观——自动系带鞋可能还有一段路要走——但飞行汽车的问世可能比你想象的更接近现实。

此前，澳大利亚初创企业Alauda Racing推出了一款名为“Airspeeder Mark I”的低空四轴飞行器。

这款电动飞艇由科技和航天企业家马特·皮尔森(Matt Pearson)用两年多的时间构思和设计，将参加一个竞争激烈的比赛联盟。

皮尔森解释说:“我们把一辆F1赛车和一架无人驾驶赛车结合起来，把它变成了一种全新的东西。”

“制造一辆盘旋飞行的汽车更容易。我们想做的是比赛，当你想比赛的时候，你需要非常非常快的巨大能量。

“这是一架载人电动多直升机，动力重量比超过F1赛车或战斗机。”

该飞行器由锂离子电池驱动，飞行速度可达每小时200公里以上。

大部分无人机都是定制的。木制螺旋桨、可拆卸的50兆瓦电机(相当于80个壁面插座)和铝框架都是由Alauda设计的。

这些车辆还将配备防止碰撞的传感器和保护飞行员的安全气囊。

虽然无人驾驶飞机已经进行了测试，但当比赛真正开始时，无人机将配备驾驶员，并完全由车内控制。

皮尔森是太空创业公司Fleet的联合创始人，他认为，设计用于在空中比赛的飞行器，实际上比传统的四轮选择更容易。

“空气实际上是一个非常简单的媒介，所以在很多方面，我们可以建立一个比上个世纪的赛车运动更安全的运动。

“在空中你能做的事情在赛车运动中是不可能的。机器人和自动驾驶技术有很多神奇之处，它们进入了我们的飞行控制系统，让事情变得安全。”

虽然赛车联盟的最终结构还不清楚——新的赛车系列计划在2020/21赛季开始——粗略的计划已经拟定。

美国职业棒球大联盟选择了一种类似一级方程式(Formula One)的赛道赛制，而不是将在“首届飞行汽车大奖赛”(first flying car Grand Prix)中带到全球一些最具异域风情的地方进行的计时赛赛制。

在此之前，飞行速度器将在FoS未来实验室的古德伍德音乐节上亮相，旨在“展示未来科技最令人兴奋和最具前瞻性的一些愿景”。

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尽管你可能认为无人机比赛更容易，但皮尔逊相信，拥有无人机的吸引力将吸引赛车爱好者。

他说:“这是五支车队、十名飞行员、十辆赛车在赛道上正面交锋。

“我认为这将是世界上最值得观看的运动。”

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