安培尔混合动力客机测试开始

今年晚些时候，如果你乘坐夏威夷Mokulele航空公司的通勤航班，你可能会看到世界上第一架混合动力商用飞机在空中翱翔。

没错，洛杉矶航空公司Ampaire宣布将于2019年晚些时候开始在一些商业航线上测试部分电力驱动的飞机。

安培尔已经对现有的飞机进行了电力驱动系统的改造，希望能减少二氧化碳的排放，并解决运营成本高的问题。

安培尔电鳗，重新配置双引擎塞斯纳337天行者，是安培尔的第一个商业产品。它被改装成使用一个传统的内燃机和一个电动马达飞行。

虽然与夏威夷Mokulele公司合作的首批飞行计划是作为概念验证，但该飞机有望在2021年获得美国联邦航空局的官方认证，从而进入全面的商业服务。

第一步

Ampaire首席执行官Kevin Noerteker表示，这项开发将帮助“启动”市场，并为“全电动”的未来铺平道路。

他承认，从零开始制造一架纯电动飞机非常昂贵，这意味着混合动力飞机是更快开始减排的一种更廉价的方式。

“塞斯纳337改装是第一步，”他在最近的一份声明中说。“下一个可能是9至19名乘客的通勤/货运飞机的混合动力或全电动改造。随着电池和动力系统的成熟，我们将把重点转向清洁设计，比如我们的9名乘客、零排放的顺风车概念。”

塞斯纳337 Skymaster是一架六座飞机，自上世纪60年代初就投入使用，因此算不上最现代的飞机。它倾向于为小型、通勤的航空公司提供服务。

安培尔说，公众将无法预订这些试飞航班的机票，但我们可能很快就会赶上这些航班。航空公司对此很感兴趣。

其他公司也对电动飞机感兴趣。举几个例子，在今年的巴黎航空展上，以色列航空公司Eviation Aircraft表示，美国航空公司Cape Air将成为其“爱丽丝”(Alice)电动飞机的第一个客户。

与此同时，著名的空中客车公司正致力于E-Fan X混合动力飞机项目，并创造了一种概念飞机，其设计模仿了猛禽的外形，计划将其打造为一种混合动力涡轮螺旋桨飞机。

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