近日，两名铁路工作人员被高铁撞轧身亡，酿成悲剧的原因发人深省，他们因为没有查看即时通信工具上发来的通知而遭遇不幸。涉及生命安全和铁路运营安全的大事，仅仅依靠即时通信工具传递工作指令能保障安全吗？

事件回溯

2019年12月6日凌晨，中国铁路北京局集团有限公司天津电务段的2名职工在上线施工时，不幸被一辆疾驰而来的高铁撞上后身亡。

7日，微信公众号“无人看守”曝光此事，并透露各单位已开会通报了相关情况：因为相关作业负责人没有严格遵守操作流程和安全制度导致了事故的发生。在这篇文章中，“无人看守”表示，上级的作业命令都是用系统层层传递的，但该车间内的一名干部用即时通信工具发送推迟上线作业时间命令后，没有确认作业班组回复命令，导致了命令漏传。据称，目前，相关责任人已被免职，事故还在深入调查。

12月8日，@新京报 等媒体报道此事，“记者从北京铁路局相关知情人士处证实了此事。据悉，该次列车在事发时并未载客”，引发网友关注。

网友负面情绪凸显 女性更关注

据新浪舆情通大数据平台统计，在12月6日至10日期间，事件全网相关信息量7.62万条，其中微博信息量6.74万条。微博衍生话题#微信被默认成常规办公软件#、#该不该用微信传达工作指令#引起网友关注讨论。

从信息走势图上可见，12月6日事件发生后并未引起关注，7日自媒体爆料后信息量开始增加，8日@新京报 等媒体报道，信息量达到高峰，为5.34万条。

关键词云中，北京铁路局“两名”“员工”“上线”“施工”被“撞轧”身亡受到网友关注，“领导”“作业”“命令”“漏传”为事故发生的主要原因，时下“职场”即时通信工具以及“聊天软件”“传递”工作“通知”的现象被网友热议。

分析参与该事件传播的男女比例可知，女性占比高于男性，为69.33%。

在此次事件的传播过程中，橙V@写不出稿苏见祈 发博评论此事转发数达5.21万，@颜文字君 、@鞋袜一笑 转发评论此微博也受到较多关注，@头条新闻 、@新京报 媒体官博报道此事，助力传播。

分析微博表情，可见“挖鼻”“拜拜”“愤怒”情绪较为常见，多为网友表达对于漏传命令致员工被撞亡的负面情绪；“doge”“允悲”“二哈”等中立情绪也较为突出，体现出网友对此事持“观望”态度，或对即时通信工具传递工作通知持相对中立的态度。

以即时通信工具作为工作平台 到底合不合适？

梳理相关言论，部分舆论表示此次事故的发生是管理者的失职，要求追责。

中青在线发文表示“对于至关重要的工作信息，要确保对方能够实时知悉，而不是发条消息就了事。某种意义上，‘害死’铁路职工的不仅仅是粗心大意的当事干部，还有设计相关工作流程的管理人员”。

知名法律博主@谈典看法 用法律角度分析用即时通信工具“传达工作指令，可以说是最低级也是最原则性的工作失职”，涉及到一些特殊行业、特殊岗位，用这类即时通信工具传达工作指令或者传送工作资料，不仅是违规问题，有时候还可能涉嫌违法甚至犯罪。

@雨之微评：两条人命两个家庭破碎血的教训值得铁路部门反思整顿，并追究责任人的渎职罪。 ​

分析负面高频词，可以看出“不方便”“叫苦不迭”等词反映了职场“滥用”即时通信工具的负面情绪，此次“悲剧”的发生更是引发了舆论对此现象的深入思考。

知名读物博主@写不出稿苏见祈 评论此事，认为流程里本来就不该用这个即时通信工具传达信息，“一聊天软件居然在职场代替了电话甚至公函，真是匪夷所思”，引发了网友共鸣。

部分舆论热议以即时通信工具作为工作平台，到底合不合适？

光明时评发文认为使用即时通信工具发送工作命令，“也许不止是天津电务段基层的‘危险操作’，甚至可能是很多部门都在这么操作。悲剧发生之后，必须做出全面的彻查，让社交的归社交，让生产指令归生产指令，关乎公共安全、生产安全的指令必须有自己独立的信道”。

中国搜索(chinaso.com)官方微博@中国搜索 评论“‘公私不分’的工作状态是方便还是困扰？职场上请讲究流程制度，电话要打，邮件要发，误事后不能说‘群里通知了’，我们不背锅！谁发谁负责”。

北京铁路局的这次意外事故，给我们敲响了警钟，即时通信工具的确给我们的工作和生活带来了方便，但如果是涉及到安全生产或是人命关天的指令，单纯通过即时通信工具发消息显然是不合适的。工作信息应该以何种方式传递，应当取决于工作的实际需求，以及对安全和效率的全面考量，而不能仅仅取决于管理者的便利或是领导的好恶。

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