FF美股上市，贾跃亭现身！“下周回国”变有计划回国？

7月22日晚间，法拉第未来（FF）正式登陆纳斯达克，

如果单看一度冲上40%的盘前涨幅，一切还是朝气蓬勃的，16.8美元的开盘价相比13.78美元的发行价也涨了大约22%，也就意味着市值一度冲上了60亿美元的高度。

无奈这热乎劲没持续一个小时就开始大幅走低，跌破发行价，让不少想“追热点”的散户大失所望，最后还是尴尬地回到发行价水平，报收13.98美元，市值达到大约295亿人民币。

FF这次能在美股上市，靠的是合并美股PSAC公司，捣腾这么一次上市，FF预计能有10亿美金入手，还能在2024年实现盈利，但一切仍未可知。而在上市之前，原本打算投1.75亿美元的珠海市国资，最终还是选择从FF中抽身。

根据FF官网的信息，计划在今年9月低“出街”的第一款车型FF91的量产版目前已开放预定，但先要掏五万元预定金。

FF，可以说是贾跃亭的最后一根救命稻草。

FF上市，一度淡出人们视线的贾跃亭现身纳斯达克交易所，跟FF员工、投资者、供应商等合影，贾跃亭春风得意。

2017年7月，贾跃亭飞到了美国洛杉矶，此后就再也没有回国，即便这中间遭遇到了供应商讨债、成为“老赖”、乐视退市等诸多事宜，贾跃亭仍然是“下周回国”。

如今，“下周回国”贾老板可谓是再放豪言：不仅要走老牌豪车的路，还要让它们无路可走，说是一年之内撂倒法拉利和宾利，而这还仅仅是他给FF“第一阶段的目标”。

而在被问到是否有回国的打算时，贾跃亭回应，“那必须的”，而对于公众最关心的债务问题，他也只简短回应，“会彻底解决”。

不过，在2020年6月完成个人破产重组后，贾跃亭已不再持有FF股份。