上海港

沿海城市，知名度、经济实力，综合排名

在众多沿海的城市，却有两个省很特殊，却没有大型港口和沿海知名城市。在海滨城市无论是港口集装箱，进出口、经济、旅游都被人忽视他们是有海的。

阳山港

那就是江苏省和广西自治区

江苏省：经济很强，港口很弱，港口型城市虽有盐城和连云港，但知名度不高，实力不强。

我们发现很奇葩的一个现象，经济强省江苏整个东边全部临海，却没有知名的海港，也没有因为沿海建立大型港口型城市，只有一个苏北的连云港在支撑。

如果说江苏是因为上海港的虹吸效应，以及沿海特殊的海底地理结构，没有深水港。

同样靠近上海的浙江丝毫不受影响，有宁波、台州、温州三大港口，其中宁波港已是全国NO：2，仅次于上海港。

北海

钦州

广西自治区：近南海，邻东南亚，有深水港，却没有发展起来，其中东兴市、防城港市、钦州市、北海市，仅有北海市有点知名度，经济却不上榜。

坐拥北海、钦州、防城港和东兴四大沿海城市，以及左广东，右越南，往前一步是南海。

却没有出现宁波港级的进出口集装箱巨无霸，也没有出现青岛/厦门/大连级的旅游城市。

究其原因，跟本省布局有关。

江苏是散装的，其实广西也是散装的。

桂林还沉浸在老首府的梦里醒不来。

柳州无论是工业还是经济上都看不上同省的任何兄弟。

南宁说我才是大哥，但没有小弟搭理。

沿海四个天王，谁也不服谁？纵使东兴只是防城港下面的一个县级市，也是野心满满。

加上经济不给力，工业上不去，四个港口城市互掐，所以就无法出现山东的一哥是青岛；辽宁一哥是大连，浙江港口重城是宁波，福建重点发展是厦门的情形。

青岛

江苏地区沿海的地质结构，加上上海在旁边。

广西应该从防城港、钦州和北海中选一个来重点建设集装箱进出口大港。

厦门港