中老铁路即将通车了，中国第一条跨境动车完工。

坐着动车出国旅行不是梦，触手可及。

中老铁路：“中老国际铁路通道”，也称“中老昆万铁路”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路。

2010年5月21日，2021年12月，中老铁路全线通车运营 。

中老铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象站，全长418千米；设计速度160千米/小时

中老铁路的开通，未来通过泰国，抵达马来西亚，新加坡，甚至印度尼西亚。

中老铁路通车，是机遇还是挑战。

首先：对老挝来说，带动他们的旅游业。

中国不缺人，不缺爱玩的人，不缺有钱的爱玩的人。

所以异国风情与山水，都对他们来说，只有一个动车票的距离，那就不是距离。

所以去老挝投资酒店、餐饮、开发旅游景点，是一个非常诱人的项目。

第二：制造业转移：

老挝有17个省，700万人口，几乎没有像样的工业。

所以服装、鞋、帽、箱包等劳动密集型产业，有了便利的铁路运输，将生产基地转移到老挝，是最好的选择。

第三：房地产

动车带来游客，带来工业。

自然拉动消费，同时也带来房地产。

老挝在工业和旅游业的拉动下，经济势必快速发展，这个时候，房地产会跟进。

所以，老挝的未来经济肯定快速发展。

而中国的传统制造业将找到新的转移基地。

中老铁路带来的是机遇，也是挑战。只有审时度势，具有战略眼光，机会是给有准备的人。